Для №3. Это история называется. Кому что нужно. Кому нужен распиленный ТУ-134, с ВДНХ. А если на историю наплевать ,то и история фото начинается с цифры. А я, допустим, снимаю на ГДР-овскую "PRAKTIKA LTL 3" с "PANKOLAR"-ом. Занятно. Что её тоже попилить.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 10 время московское
*** Этот комментарий удалён модератором ***
Скобочка ,то на контроллер одета! Непорядок!!!
Зачем нужна старая техника на ЭК ВНИИЖТ?
Как минимум, в дни открытых дверей на ней публику катают, этакая ретро-поездка. А может, и еще для чего-то нужна.
Согласен, непорядок! Куда смотрят ТЧМ?
4. На ней уже давно никого не катают, жаль старушку. С удовольствием принял бы участие в ремонте этой машины, но видимо не судьба.
6 - ну как "давно", лет 5 назад вроде еще ездила?
7. В сентябре 2012-го она "крякнула".
это как?
Для №3. Это история называется. Кому что нужно. Кому нужен распиленный ТУ-134, с ВДНХ. А если на историю наплевать ,то и история фото начинается с цифры. А я, допустим, снимаю на ГДР-овскую "PRAKTIKA LTL 3" с "PANKOLAR"-ом. Занятно. Что её тоже попилить.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти