Дизель-поезд Д1-725, ст. СПб-ФинляндскийD1-725 DMU train, St.-P.-Finl. stationАвтор: 249Регион: Санкт-ПетербургПодробнееКатегории: Дизель-поездаПросмотры: 5054Голоса: 45Ссылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=5337 В избранноеКомментарии 7 время московскоеIivan2te10m30.04.2008 в 13:16цитироватьхорошее фото. Известный мне дизель-поездИИван Григоров (Trucker)04.07.2008 в 19:30цитироватьЯ ещё помню, как они с Финбана ходили...ЙЙа (не авторизован)05.11.2008 в 23:25цитироватьЭххх, золотые времена были...Яя (не авторизован)10.12.2008 в 12:08цитироватья на нем 10лет отработал!DDaniel Kaplan22.01.2010 в 22:34цитироватьНедавно у меня появилась новая идея, как эффектнейше имплементировать нечто подобное вот такому дизелю- берем два вагончика с кабинкой дистанционного управления локомотивом http://www.piko.de/produkt_db/check.php?page=detail&grand_id=3&parent_id=14&child_id=0&id=57652 - разворачиваем их, разумеется, в разные стороны- между ними прицепляем "самый дешевый паровозик всех времен и народов" http://www.piko.de/produkt_db/check.php?page=detail&grand_id=3&parent_id=4&child_id=3&id=50500 (его именно...DDaniel Kaplan22.01.2010 в 22:36цитировать... можно трактовать, как предназначенный специально для использования в постоянно сцепленных формированиях)- и получаем изумительный паропоезд П1!..DDaniel Kaplan23.01.2010 в 22:56цитироватьОсобенно эффектно на вокзале, соответствующем Финляндскому, указанный паропоезд П1 будет смотреться в суперпозиции с "псевдодальним" поездом под новым тепловозом 118 http://www.piko.de/produkt_db/check.php?page=detail&grand_id=3&parent_id=4&child_id=1&id=59560 на Невскую Дубровку- см. подробно в "четырехмодульном" комментарии к http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=6762Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Комментарии 7 время московское
хорошее фото. Известный мне дизель-поезд
Я ещё помню, как они с Финбана ходили...
Эххх, золотые времена были...
я на нем 10лет отработал!
Недавно у меня появилась новая идея, как эффектнейше имплементировать нечто подобное вот такому дизелю- берем два вагончика с кабинкой дистанционного управления локомотивом http://www.piko.de/produkt_db/check.php?page=detail&grand_id=3&parent_id=14&child_id=0&id=57652 - разворачиваем их, разумеется, в разные стороны- между ними прицепляем "самый дешевый паровозик всех времен и народов" http://www.piko.de/produkt_db/check.php?page=detail&grand_id=3&parent_id=4&child_id=3&id=50500 (его именно...
... можно трактовать, как предназначенный специально для использования в постоянно сцепленных формированиях)- и получаем изумительный паропоезд П1!..
Особенно эффектно на вокзале, соответствующем Финляндскому, указанный паропоезд П1 будет смотреться в суперпозиции с "псевдодальним" поездом под новым тепловозом 118 http://www.piko.de/produkt_db/check.php?page=detail&grand_id=3&parent_id=4&child_id=1&id=59560 на Невскую Дубровку- см. подробно в "четырехмодульном" комментарии к http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=6762
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти