Интерьер вагона фирменного поезда "Регистон" (Ташкент - Самарканд)Inside passenger car of express train no. 1/2 "Registon" (Tashkent - Samarkand)
Автор: Хельмут Уттенталер
Регион: Узбекистан
Подробнее
Категории: Пассажирские вагоны и поездаПросмотры: 1835Конкурс: вне конкурсаСсылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=52898
Комментарии 8 время московское
А как там в отношении кондишна или духоты?
В вагоне есть кондиционер, так что даже в самую жару в вагоне будет прохладно.
ja smotrju, 4to dweri i stenka me*du kupe i korridorom stekljannaja, a kak na s4jot bezopasnosti i zakrytjsja ot postoronnih wzorow?
А на стоянках кондей тоже работает ?
Ещё во времена СССР были купейные вагоны с кондеями, так на стоянках они отключались. А окна в вагоне не открываются, и в этом вагоне можно сдохнуть, вагон превращается в газенваген. А сколько летом в Узбекистане градусов выше нуля ?
На счет работы кондей на стоянках точно не знаю, но даже если они не работают то благодаря расписанию они не успевают превратится в "газенваген"отправление в 7.00 из Ташкента,а утром не жарко. Остановок у этого поезда нет, он прямиком едет до Самарканда.
Летом у нас от +35 до +45.
А насчёт отдохнуть к вам реально попасть? Не опасно ли? bozhyev@rambler.ru
Абсолютно реально и безопасно.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти