Тяговой агрегат EL1-691, ст. Кальмакыр, Алмалыкский ГМКEL1-691 industrial locomotive, Kalmakyr station, Almalyk

Какая штука!!! А что э\то за девайсы у него по обе стороны над лобовым стеклом на краю крыши? Раскладные пантографы???

Какая штука!!! А что э\то за девайсы у него по обе стороны над лобовым стеклом на краю крыши? Раскладные пантографы???

Дык это ж пантографы для снятия тока с карьерной КС. она ж сбоку расположена - грузить породу в думпкары же как-то надо

Немец... Хорошо, что таких монстров на магистральных линиях не встретишь.

Плохо,что не встретишь!🙂

Вот кого надо было "тираннозавром" назвать. 🙂

Прям, броне-поезд!

на таком ездить только лохов пугать

Как в моей детской немецкой ж.д.

А около двери мой спутни Марк Ахмеров просится посмотреть кабину 🙂

[С транслита] Дияровский локомотив.Был куплен после пожара где-то в сибири и восстановлен.

[С транслита] Дияровский локомотив.Был куплен после пожара где-то в сибири и восстановлен.

Таких локов на этой жд раньше куча была, и что их все купили после пожара и восстановили???? А этот остался с очень далеких советских времен.

Нет,куплен после пожара именно этот.Несколько штук было с Сибая.Осталь ные свои.Первым ел1 был номер 640к

Кстати этот переделан на 3000 вольт

(...) Первым ел1 был номер 640к

Ага, спасибо!