Тепловоз 2ТЭ10УТ-0068Б, перегон Гребёнка - Писарщина2TE10UT-0068B diesel locomotive, Grebenka - Pisarshina stretch

Ну и чей он тогда приписки???

Шевченковской вроде... В Гребёнке машки, фантомасы и ДР1, а в Шевченко 2ТЭ10 и Д1

Даже дам 4. Eagle755 разошёлся, классные снимки так и прут. 🙂

Какие-то маньяки... Ну, морда, засранная чайками... Ну, угол широкий до неприличия... Ну и что?
Странные вкусы в этой галерее.

Честно говоря, морду на закаканность не рассматривал. Понравился ракурс и соотношения объектов, а также цвет. Угол на мой взгляд наоборот узок. "Зуум", как тут говорят.

Красный 2ТЭ10Ут - не самый распространённый лок, а Полтавская область - далеко не самая отснятая. Я выкладываю только то, что считаю своими лучшими снимками, и мои вкусы вроде с общественными совпадают

Морда и впрям закакана, помыть бы ее не мешало, а сам снимок неплохой.

Снимок хороший, вот только не люблю я половинки 2ТЭ10ут. Мне больше нравятся целые.

Я выкладываю только то, что считаю своими лучшими снимками, и мои вкусы вроде с общественными совпадают

...а мне вот это у тебя понравился. http://rail.r86.net/gallery/magistr/2te10u/606/61-1.jpg
P.S. А ты в Черкассах не снимал?

...стоп, а как понят это? http://www.parovoz.com/newgallery/index.php?ID=27212&LNG=RU

Не имею понятия... Номер может быть перебит с равной вероятность и там, и там, ведь и дороги, и депо, и страны разные. В Черкассах, увы, не снимал, только в Шевченко и Щебёнке. В Черкассы хотел (там и троллейбус интересный), но не успел. Ещё этим лето был в Долинской, Пятихатках, Днепродзержинске, Киеве, а базировался в Фундуклеевке и Знаменке

Морда и впрям закакана, помыть бы ее не мешало, а сам снимок неплохой.

Давайте простим Eagle755 за то, что не успел помыть морду тепловоза перед тем, как снять.🙂
Кадр хороший. Угол не такой уж широкий.
А критиковать-то - дело нехитрое. Лучше свои снимки давайте.

Да-а ...красиво снято-или обработано-или и то и другое, да и общественность судя по голосованию не подводит...

Народ, вам такое не надоело?
Ах да , да что ж я тут вообще делаю...

согласен Олегатором... 🙂расцеплять такую мощяру рука бы не поднялась...

а за соляру выкинутую платить рука б поднялась? 🙂

1-го сентября ехал на нем поездом Херсон-Питер. Подцепили на ст. им.Шевченко. Но не знаю (заснул, черт), меняли ли его в Гребенке или он ехал до смены с белорусским ТЭП60 на границе. Может, кто подскажет, есть ли смена лока после ст.им.Шевченко в Гребенке по направлению на Бахмач и где перецепляют на белорусский лок?

на белорусский - точно в бахмаче... а вот с гребенки до бахмача - точно не знаю, но скорее всего меняют по гребенке на ТЭ116, ни разу в бахмаче "десяток" не видел...

Фото отличное!Мои наилучшие пожелания автору.

Большое спасибо, Майк!

Майк можно и одной секцией тянуть, как известно 🙂

Автору спасибо за фото! И огромное спасибо за Полтавскую область! Особенно за окресности Гребёнки. На сколько мне известно Гребёнковское депо занимало второе место в союзе по ремонту тепловозов.

Eagle 755? у тебя прикольные фотки, одна из них стоит на моем рабочем столе

Сейчас красных 10-ток в Шевченко нет. Все зеленые...