Средняя секция тепловоза 3ТЭ10У-0025, ст. Горький-СортировочныйAverage section of a 3TE10U-0025 diesel locomotive, Gorkiy-Sortirovochniy station

И где такое на ГЖД работает?

Агрыз

И что, мощность всех трёх секций полностью используется? На ГЖД же все участки-то равнинные.

И что, мощность всех трёх секций полностью используется? На ГЖД же все участки-то равнинные.

Мдя...географические познания некоторых посетителей фотогалереи меня поражают...
Подписано же, депо Агрыз, перегон Агрыз-Дружинино, который пересекает Урал относится к ГЖД, высота некоторых участков больше километра над уровнем моря..., на такой высоте у дизелей появлется кислородное голодание, всвязи с этим падает мощность.

редкость

К п.4. То, что участок Агрыз - Дружинино имеет сложный профиль, известно. Но под самой фотографией-то подписано, что тепловоз на станции Горький-Сортировочный, а не в Агрызе.

[quote
Подписано же, депо Агрыз, перегон Агрыз-Дружинино, который пересекает Урал относится к ГЖД, высота некоторых участков больше километра над уровнем моря..., на такой высоте у дизелей появлется кислородное голодание, всвязи с этим падает мощность.
[/quote]
Только учтите тот факт, что на участке Агрыз-Дружинино работают ВЛ80с, которым кислородное голодание не грозит.

Ничего Вы господа не понимаете. В средней секции нет дизеля, там находится: бар, бассейн, туалет, бильярдная и теннисный корт!

Не, бассейна там нет. Есть просто джакузи, видео-двойка и зимний сад. 🙂

Ага! Типа, не хотите фотографировать бустер 2ЭС5К - вот вам, средняя секция 3ТЭ10 🙂

Эти тепловозы эксплуатируются на участке Балезино - Агрыз - Круглое Поле как в 3, так и в 2 секции. На участке Ижевск - Балезино, у ст. Пастухово и Игра есть серьёзные подъёмы. Прошёл КР-1 в Днепропетровске и через Горький едет в Агрыз. Родной цвет был вишнёвый.

Интересно, что в кабине у него?

Промежутоячный контроллер! Тобиш секция самостоятельно не более 5км\ч можеть маневрировать но не больше!

В хорошем состоянии.

А у меня есть фото этого лока по станции Основа, когда он шел из Полтавы с ремонта

Раньше 3-секционные тепловозы на ГЖД ходили Арзамас - Красный Узел, там под Лукояновым сложный профиль... да пожгли их... ситуацию спасло падение грузооборота 🙁

можно было бы немножко правее зайти, так бы ровно было 🙂

А остались ли в Агрызе красные 3ТЭ10У?

2 Денис - я видел как-то красный 3ТЭ10У направлявшийся в Даугавпилс для ремонта. учитывая этот факт, их там красят скорее всего в ярко-салатовый (кстати все тепловозы в Латвии так красят видимо другой краски у них нет)

В Агрызе красные остались. Насчёт Арзамас - Кр. Узел ля-ля не надо. 3ТЭ10М были и остались в Канаше, ходят на уч-ке Чебоксары - Кр. Узел в 2 либо 3 секции, раньше и по главному ходу бегали.

А вот вишневый ли цвет для него родной? Я его фотографировал в 2004 (без средней секции) - синий был.

Озадачил, Коробов. Надо слайды поднять - я его в Агрызе новым снимал. Это, кстати, рядом с о.п.Кондукторская снято