Снимок накрыл воспоминаниями... В те годы с интересом смотрел на голубые знаменские 60-ки, они тогда были редкостью, процесс переделки только начинался... А теперь начисто вымерли с детства знакомые круглофарные зеленые...
Е
Евсей(не авторизован)
А цел ли он ещё? Один мой знакомый работает на ЛЛРЗ, где ВЛ60 проходят КР. Он говорил, что вроде бы Котовск - единственное локомотивное депо, где остались "шестидесятки", а в остальных их давно заменили ВЛ80 и ВЛ40. Кстати, аналогичная ситуация и у нас на Приднепровской ж/д. Но только с ВЛ8, где их постепенно сменивают ВЛ11. Вот так вот. Эх, сколько локомотивов ушло в историю!
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 4 время московское
Приписки депо Знаменка. Видел его вчера в Одессе.
возле сцепки провод для питания поезда?
Снимок накрыл воспоминаниями... В те годы с интересом смотрел на голубые знаменские 60-ки, они тогда были редкостью, процесс переделки только начинался... А теперь начисто вымерли с детства знакомые круглофарные зеленые...
А цел ли он ещё? Один мой знакомый работает на ЛЛРЗ, где ВЛ60 проходят КР. Он говорил, что вроде бы Котовск - единственное локомотивное депо, где остались "шестидесятки", а в остальных их давно заменили ВЛ80 и ВЛ40. Кстати, аналогичная ситуация и у нас на Приднепровской ж/д. Но только с ВЛ8, где их постепенно сменивают ВЛ11. Вот так вот. Эх, сколько локомотивов ушло в историю!
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти