Тепловоз ТЭМ2 с пригородным поездом Сангдтуда - Курган-Тюбе на перегоне Сангдтуда - Курган-Тюбе, линия Термез - Куляб

Этот поезд, курсирующий раз в неделю, по вторникам, возможно единственный оставшийся на линии Термез - Куляб в пределах Таджикистана. Несмотря на кажущуюся бесполезность, везет довольное приличное число пассажиров. От Сангдтуда до Куляба ржавые рельсы.

Отличный снимок,и посему +4

Понравилось

Вау!!!

У меня была карта, где участок на Куляб был еще узкоколейным.

Снимок хорош, но у меня вопрос - почему автор не воспользовался солнечной стороной? И много торчащих голов, кажись даже из тамбуров, это что, индийские тенденции?🙂

Кадр и с теневой стороны вышел замечательный!🙂

Прэлэстно!

---Достойная фотография, 5 баллов.

А никто не обратил внимание на природу, маковые поля..Красота.

9. Уж те, кто накручивали голоса другим фото, точно не обратили.

Снимок хорош, но у меня вопрос - почему автор не воспользовался солнечной стороной? ...

Ух ты, а меня за комментарий с таким же смыслом просто смешали с землей под одним из фото из депо Орёл. Может быть тут тоже своя специфика местности и солнцестояния.

Гармоничное сочетание железнодорожного объекта и природы и привлекает внимание на этом снимке. Спасибо за фото из этого региона!

12. Там был другая форма комментария и ответ соответствующий. Если же здесь солнце в лоб тепловозу, то я всё-равно предпочёл бы внутренний радиус.

форма комментария там была удивление.а вот ответ был в стиле "сам дурак"

Комментарий был в стиле "дурак".

вот вы опять видите только, то что хотите увидеть.я не сравнивал фото ни с каким другим, тем более вашим, вы же сразу кинулись искать на что "наступить". Тем более фото было не вашим.

Вижу я, что написано, видел момент съемки, вот и ответил, а вот как и где писать, ну как-то пока без спичрайтера обхожусь.

ну молодец)

Действительно спасибо за фото с таких мест!

Этот поезд, курсирующий раз в неделю, по вторникам, возможно единственный оставшийся на линии Термез - Куляб в пределах Таджикистана. Несмотря на кажущуюся бесполезность, везет довольное приличное число пассажиров. От Сангдтуда до Куляба ржавые рельсы.

Спрашивается тогда, зачем строили ширококолейную линию в Куляб? Было бы логичнее достроить ветку от Вахдата до Явана, чтобы вывести южный куст из изоляции.