Красиво, здесь все второй раз тормозят для следования по стрелкам 40 км/ч. Первый раз перед входным. Подход с Гречан под уклон и эффектно получается въезд на ст. Хмельницкий и на этом фото передано.
Расскажите подробнее о использовании/не использовании вот того путя, что примыкает к главному в том месте, напротив которого находится локомотив... Иногда на нём отстой тяги киев-хм-киев, иногда открывают для выезда поездов с первого пути на главный в этом самом месте, а не в том, где заканчивается перно ж/д вокзала... (если судить по присутствию наката)
тот путь, что справа (тот, который в запустении) ведёт на завод ковальско-прессового оборудования "пригма-пресс" от которого оттяпали один из цехов, сделав в нём Фуршет (у гугля спрашивай).
kuri koer, завидуете? - это-же чему? - позвольте полюбопытствовать...
з.ы. Там я путя обозвал: первый, главный.. главный это тот, по которому прут нечётные поезда на Львов. (на фото поезд чётный, разумеется, при условии что он не мск - хм, что очень даже вероятно, ибо его тянет машка) Ну это не столь важно, главное что вы поняли за шо я вам пытаюсь сказать...
А ВикторБГ почему молчит? - я чесно говоря, в первую очередь надеялся услышать его комментарий, и не только по поводу такого малозагруженного режима работы данного путя...
11. А что я буду добавлять, автор сам подробно описал. На фото видно кусочек рампы, там ещё и выгрузить что угодно могут, если нет выгрузки то производят отстой электропоездов, снегоуборочной машины, путевых машин и т.п. А дальше за пешеходными переходками идёт заброшенный путь на КПО, где могут выгрузить засорённый щебень, укрепив насыпь. Нумерация путей от здания станции:3,1,2,4,5,6,7, далее 30,31,32.
Комментарии 14 время московское
Красиво, здесь все второй раз тормозят для следования по стрелкам 40 км/ч. Первый раз перед входным. Подход с Гречан под уклон и эффектно получается въезд на ст. Хмельницкий и на этом фото передано.
Расскажите подробнее о использовании/не использовании вот того путя, что примыкает к главному в том месте, напротив которого находится локомотив... Иногда на нём отстой тяги киев-хм-киев, иногда открывают для выезда поездов с первого пути на главный в этом самом месте, а не в том, где заканчивается перно ж/д вокзала... (если судить по присутствию наката)
не перно, а перрон. Там АшЫбкО)))
завидую.
тот путь, что справа (тот, который в запустении) ведёт на завод ковальско-прессового оборудования "пригма-пресс" от которого оттяпали один из цехов, сделав в нём Фуршет (у гугля спрашивай).
kuri koer, завидуете? - это-же чему? - позвольте полюбопытствовать...
з.ы. Там я путя обозвал: первый, главный.. главный это тот, по которому прут нечётные поезда на Львов. (на фото поезд чётный, разумеется, при условии что он не мск - хм, что очень даже вероятно, ибо его тянет машка) Ну это не столь важно, главное что вы поняли за шо я вам пытаюсь сказать...
очепятке по Фройду
первый путь, имеется в виду тот, что ближе всего к зданию вокзала ст.Хм
1. По этому примыканию маневровые заталкивают всякие "научные" вагоны в тупик (сам лично наблюдал) - явление довольно частое http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=354749&LNG=RU#picture http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=350492&LNG=RU#picture
2. Недавно щебень чистили (видно напротив светофора впереди) ЩОМ выгружал засорители как раз с это пути, что идет на завод КПО, метрах в 100 впереди. Отсюда и небольшой накат.
3. поезд на фото действительно Москва - Хмельницкий
4. 6. 7. Перно - французский алкогольный напиток
А ВикторБГ почему молчит? - я чесно говоря, в первую очередь надеялся услышать его комментарий, и не только по поводу такого малозагруженного режима работы данного путя...
11. А что я буду добавлять, автор сам подробно описал. На фото видно кусочек рампы, там ещё и выгрузить что угодно могут, если нет выгрузки то производят отстой электропоездов, снегоуборочной машины, путевых машин и т.п. А дальше за пешеходными переходками идёт заброшенный путь на КПО, где могут выгрузить засорённый щебень, укрепив насыпь. Нумерация путей от здания станции:3,1,2,4,5,6,7, далее 30,31,32.
13. Путь не заброшенный, не раз видел как на КПО ехала чмуха.
Он зарости может, но он на бетоне и не пополз, ехать можно.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти