Да, вся особенность ремонта 005 в том, что ему планируют сделать модернизацию. Ведь первые машины шли с системой БУТП, а там хотят поставить уже новый УУТЭП + статик.
Только раньше следующего года мы их не увидим. Еще не определились какой статик будут ставить. Оставив прежний, проблемы с ПМП-2 будут теже. Схема будет взята за основу эл-за 041.
Знакомый заводчанин говорил, что причину частых отказов ПМП-2 нашли и устранили, статик должен работать как часы. Не известно только будет ли ЛЛРЗ сотрудничать с ДЭВЗом или просто отремонтирует старое.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 10 время московское
Уже здесь... Симпатяга всё-таки.
Этот электровоз был в эксплуатации до последнего дня перед отправкой на ЛЛРЗ.
Сергей, а почему на КР? Ей же только 9 лет от роду.
Кроме капитальных, у нас так же делают средние ремонты.
ДЭ1-028 ушел на КР-1 по пробегу. Кстати ваш ДЭ1-005 тоже пойдет на КР-1, но только на ДЭВЗ.
Хорошее фото🙂
Ворде, там кроме КР модернизация будет.
Да, вся особенность ремонта 005 в том, что ему планируют сделать модернизацию. Ведь первые машины шли с системой БУТП, а там хотят поставить уже новый УУТЭП + статик.
Только раньше следующего года мы их не увидим. Еще не определились какой статик будут ставить. Оставив прежний, проблемы с ПМП-2 будут теже. Схема будет взята за основу эл-за 041.
Знакомый заводчанин говорил, что причину частых отказов ПМП-2 нашли и устранили, статик должен работать как часы. Не известно только будет ли ЛЛРЗ сотрудничать с ДЭВЗом или просто отремонтирует старое.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти