конечно лучше потому что слева морда оригинальная.
А
Алекс(не авторизован)
Гы, а квадратные морды тоже вполне оригинальные, это не депошный самопал 🙂
И
Игорь(не авторизован)
ДР1А- дизельпоезд Рижский(1 тип), а АР2- получается автомотриса Рижская 2 тип чтоли???
Ш
Шурик(не авторизован)
Именно так.
D
dima EVR(не авторизован)
квадратные похожы больше на гробы.
Э
Эдгар маш. ДР1А(не авторизован)
А что в Эстонии лучше приваренные кабины к прицепным вагонам? там вообще нет ни тамбура служебного для выхода лок. бригады! и шкаф реле управлений тоже в вагоне! Сплошные неудобства!!! А морда вообще не по-стандарту ( 1-ВМ ), чистый самопал завода "Умекс", а наши морды заводского проекта "РВЗ" и моторные головы серийно были запущены с 318-го номера!
А
алекс#2(не авторизован)
Ктонибуть знает существует ли серийно автомотриса АР2 с круглыми мордами ?
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 11 время московское
Отвратный вид. Вдали слева - гораздо лучше.
конечно лучше потому что слева морда оригинальная.
Гы, а квадратные морды тоже вполне оригинальные, это не депошный самопал 🙂
ДР1А- дизельпоезд Рижский(1 тип), а АР2- получается автомотриса Рижская 2 тип чтоли???
Именно так.
квадратные похожы больше на гробы.
А что в Эстонии лучше приваренные кабины к прицепным вагонам? там вообще нет ни тамбура служебного для выхода лок. бригады! и шкаф реле управлений тоже в вагоне! Сплошные неудобства!!! А морда вообще не по-стандарту ( 1-ВМ ), чистый самопал завода "Умекс", а наши морды заводского проекта "РВЗ" и моторные головы серийно были запущены с 318-го номера!
Ктонибуть знает существует ли серийно автомотриса АР2 с круглыми мордами ?
С такой морда они напоминать элкктричек.
*** Этот комментарий удалён модератором ***
*** Этот комментарий удалён модератором ***
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти