Войти
Электровоз ЧС4-133, ст. Ртищево

Электровоз ЧС4-133, ст. РтищевоChS4-133, Rtishchevo station

Подробнее
Категории: ЭлектровозыПросмотры: 1649Голоса: 122Ссылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=34633

Комментарии 14 время московское

Алексей

Их там два штука 🙂

STATION (не авторизован)

Хорошо сохранились!

Кирилл (не авторизован)

ДАЙ БОГ ИМ ЗДОРОВЬЯ!!!!!!!

Алексей

Аквариум он и в африке АКВАРИУМ 🙂

Кондукторов К.

А почему аквариум?

Аноним (не авторизован)

Ухты, целых два аквариума сразу. Выжили, спрятались, избежали заены головы=))
А аквариумы..потомучто аквариумы!! на то и похожи!

Аноним (не авторизован)

А по техническим хар-кам он отличается от ЧС4т?

VeschiiOleg (не авторизован)

Отличается. ЧС4 послабее процентов на 15, реально медленнее (по паспорту одинаково, но на скоростях больше 110-120 км/ч сильная тряска начинается)и не имеет мощного реостатного тормоза, в отличие от ЧС4Т.

Анохин В.В.

Надо обозвать 2ЧС4. 🙂

rvr (не авторизован)

Отличное фото! Андрей, а сколько ЧС4 еще осталось на участке Ртищево - Саратов?

Dark (не авторизован)

А может это Балашовский от Пенза - Саратов отцеп?...

Плотников П.

Естественно что это ТЧ Балашов...на Саратов они не ходят.

Антон Горбунов (не авторизован)

Мужики, такие вот ЧС4-е все что ли снружи почти полностью стеклотканью одетые? Несолидно как-то...

\Alexander

...ЧС4 послабее процентов на 15. "тэшки", которые пришли на их замену-вообще не тащат! А реостатом никто не пользуется: он или не работает, или бригада боится, что применив его-придётся вспомогательный локомотив требовать. Уже были такие случаи... Про галлопирование уже писал: гоняли и 100, и более 120 км/ч. Даже фото скоростемера есть, где ЧС4 110 км/ч едет. И то, уже "сбрасывались", после 130.

Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти