Войти
Польский электровоз ET22-822, станция Брест-Центральный

Польский электровоз ET22-822, станция Брест-ЦентральныйET22-822 Polish-built electric locomotive, Brest-Tsentralny station

Автор: Олег C.
Подробнее
Категории: ЭлектровозыПросмотры: 1591Голоса: 57Ссылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=33752

Комментарии 12 время московское

Щукин Д.

А где в Бресте-Центральном пути стандартной колеи? На Варшавской же стороне русская колея

Вадим П (не авторизован)

Если я не ошибаюсь, то на варшавской стороне 1-й и 2-й пути - европейская колея, а 3-й и 4-й наша. Такие электровозы таскают в основном грузовые поезда, пассажирские же чаще ЕU07

Ivan (не авторизован)

По-своему гармоничный лок

Владлен

Удачно подловил, я прошлым летом хотел снять его так погранцы чуть не поймали, там эти собаки зверские, меня он поймал бы но спасло то что они были при исполнении и не имели права покидать состав, я в это время сиганул в переход.

WARSik (не авторизован)

Zdjełano w Polsze."PAFAWAG" we Wrocławiu.Modele eksportowe do Maroka są ładniejsze.

Аноним (не авторизован)
Такие электровозы таскают в основном грузовые поезда, пассажирские же чаще ЕU07

22апр я видел этот э-воз с поездом Брест--Тересполь.

Л-5301 (не авторизован)

Согласен с п.3-Любопытная машинка! Но вот эта "типа сцепка" на "пол-шестого" всё портит! Перешли бы на наши СА-3,и выглядят по-мужски и крутить ничего не надо!

Шурик (не авторизован)

Вот только с винтом они умудряются менять лок за 3-4 мин, а мы с СА-3 минимум за 10-15.

Кирилл (не авторизован)

Мы просто не торопимся. А если у нас лошадь за 5 минут менять будут, то когда ж за пивом бегать? =)

Zelesny (не авторизован)

И опять эти выпученные от натуги глаза.🙂

Moskwicz (не авторизован)
Zdjełano w Polsze."PAFAWAG" we Wrocławiu.Modele eksportowe do Maroka są ładniejsze.

Lepiej już nie komentuj, bo byki wypisujesz i robisz mentlik w głowach tym ludziom

Болельщик ЛОКО (не авторизован)

Фары как у ВЛов, но они и по габаритам шире.

Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти