Настойщий рыцарь магистралей не тронутых сетью проводов... Настоящий потомок паровоза, а не потомок пылесоса как электровоз.
---Эко Вас разобрало. А Вам не приходилось этого "рыцаря" снабжать маслом и топливом зимой и на открытом ПТО, да при ветерке? А с концами (ветошью) пройтись на жаре по экипажной части? Если солярку, так же как и уголь, можно пощупать, а электричество - нет, то это еще не признак приемственности.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Комментарии 3 время московское
Настойщий рыцарь магистралей не тронутых сетью проводов... Настоящий потомок паровоза, а не потомок пылесоса как электровоз.
Хорошо!!!
---Эко Вас разобрало. А Вам не приходилось этого "рыцаря" снабжать маслом и топливом зимой и на открытом ПТО, да при ветерке? А с концами (ветошью) пройтись на жаре по экипажной части? Если солярку, так же как и уголь, можно пощупать, а электричество - нет, то это еще не признак приемственности.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти