По заказу Финляндии выпускались на НЭВЗ. Четырёхосный электровоз переменного тока. Всего Финляндии поставлено 110 электровозов. Расшифровка обозначения: "Sahkoveturi raskas" - "электровоз тяжёлый"; по другой версии, "Sekajunaveturi raskas" - "Грузопассажирский тяжёлый".
Х
Хайми. Л(не авторизован)
Первая версия имеет место быть,вторая выдуманная.Потом 3024-это только передняя секция.задняя под своим номером.Кроме 110 поставленных,1 шт.была собрана в Финляндии из запчастей т.е.3111,а прототип под номером 3000 был модернизирован и получил номер 3112На данный момент списаны два Sr1 (3048 и 3089)после аварий.В эсплуатации 110 щт
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 3 время московское
Что это за машина?
По заказу Финляндии выпускались на НЭВЗ. Четырёхосный электровоз переменного тока. Всего Финляндии поставлено 110 электровозов. Расшифровка обозначения: "Sahkoveturi raskas" - "электровоз тяжёлый"; по другой версии, "Sekajunaveturi raskas" - "Грузопассажирский тяжёлый".
Первая версия имеет место быть,вторая выдуманная.Потом 3024-это только передняя секция.задняя под своим номером.Кроме 110 поставленных,1 шт.была собрана в Финляндии из запчастей т.е.3111,а прототип под номером 3000 был модернизирован и получил номер 3112На данный момент списаны два Sr1 (3048 и 3089)после аварий.В эсплуатации 110 щт
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти