Потому,что имеете дело с Окт. и нет живых колес на 2ТЭ121,а 25км.ч. катить через половину страны не реально.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 14 время московское
Щтоп сразу отместь все квесчены. Данный снимок публикуется в довесок к этому: http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=55877&LNG=RU#picture Его я тоже хотел было релоадить, но потом решил не гемороиться! 🙂
Спасибо за фотографию.
А знает кто, его по хар-кам и ходовым кач-м с чем-то можно сравнить?
А почему бы ТЭМ5 не релодить, если в качестве выиграет! Спасибо за 004!
Не вопрос, подскажите как. Если тупо удалить один и загрузить другой - ссылка на прежний станет "битой". Это меня и останавливает.
Спасибо за фото!
Начал работать на Окт. ж.д. в 1990 г., но он уже стоял под забором.
Старую фотографию на новую без удаления страницы может заменить админ Д.З.
Вот-вот! На него и уповаю! 🙂
Но надо хотя бы лотерейный билет купить 🙂 В смысле письмо написать с вложенным фото на замену.
И ссылку на фото в эту тему, если замените! Или фото на главную, но я так понимаю это от Админа зависит)
Кто знает, как сейчас 2ТЭ121-047? Его обещали в Сеятель отдать.
Спасибо за фото,Паша! Высший балл. 047 так же,думаю шансов появиться в Новосибирске у него оч.мало 🙁
Хотим! Хотим 121-й в Новосибирск! Почему шансов мало?
Потому,что имеете дело с Окт. и нет живых колес на 2ТЭ121,а 25км.ч. катить через половину страны не реально.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти