Может быть, не стоит использовать в названиях фотографий железнодорожный жаргон (тапок, машка). Неспециалистам вроде меня это непонятно. Хорошо, что "тапок" в кавычках, иначе было бы совсем весело. Например, он кладет башмак под тапок.
Я специально интересуюсь ж.д. жаргоном и впервые слышу, чтобы ТЭП60 называли "тапком". Это что-то минское, наверное.
В
Владлен(не авторизован)
Да действительно в Минском депо не однократно можно услышать слово тапок на ТЭП60 и ТЭП70, только с добавлением цифры (60 или 70), ВЛ80 - это утюги, ЧС4Т - чехи, ну это наверное обиходное, могу покапать в депо как-нибудь на днях там и пришлю на "мыло".
Ж
Женик(не авторизован)
Здорово. Кстати, общаясь железнодорожным жаргоном узнаёшь много нового!
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 9 время московское
"Тапки" с магистральной работы переводят на маневровую...
Нет - это просто хоз работы, на них выводят любой локомотив, который свободен.
В Гомеле на хозработах в понедельник тоже тапок катался. А один раз видел ТЭП60 со снегоуборочной машиной!
Может быть, не стоит использовать в названиях фотографий железнодорожный жаргон (тапок, машка). Неспециалистам вроде меня это непонятно. Хорошо, что "тапок" в кавычках, иначе было бы совсем весело. Например, он кладет башмак под тапок.
Да - жаргон дело тонкое.
Я думал здесь железнодорожники!
Я специально интересуюсь ж.д. жаргоном и впервые слышу, чтобы ТЭП60 называли "тапком". Это что-то минское, наверное.
Да действительно в Минском депо не однократно можно услышать слово тапок на ТЭП60 и ТЭП70, только с добавлением цифры (60 или 70), ВЛ80 - это утюги, ЧС4Т - чехи, ну это наверное обиходное, могу покапать в депо как-нибудь на днях там и пришлю на "мыло".
Здорово. Кстати, общаясь железнодорожным жаргоном узнаёшь много нового!
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти