Электровозы ВЛ11М-337, 338; ВЛ10-1105, 1238, депо Ярославль-ГлавныйVL11M-337, 338; VL10-1105, 1238 electric locomotives, Yaroslavl-Glavny e/f

очередные Драгрейсы....
ух красавчеги же они

Четко, Димыч! Да ещё по порядковым номерам. Сегодня Савва уступит Савину 🙂 Хотя у первого в загашнике тоже есть 337-й, и 1105 "витает в облаках" в галерее именно сегодня 🙂 Опять, блин, хочу в Ярославль!!!

Вот это - супер! Просто на субботник будто бы все собрались. 🙂

337-й и 338-й до середины 90-х работали на Окт.ж.д. в ТЧ-7.

Было такое. А не знаете, по какой причине на Окт оставили только ВЛ10 и ВЛ10у, а ВЛ11 перешли на МскЖД?

Если вы про Ярославль, то это Северная жд. Или речь про другие ВЛ11?

Да, помнятся времена, когда сидел за контроллером этих БОИНГОВ. Машины в целом неплохие, но гул в кабине от вентиляторов, как на турбине сидишь. Да и боксовали они сильно. Теперь к п 6. ВЛ11М перешли на северную дорогу в результате бартерного обмена, их поменяли на десяки, для того, чтобы была одна серия локомотивов. Правда после этого вскоре пришли ВЛ15 с Кандалы.

Никто никого не запутал. ФД абсолютно прав. Машинами махнулись для того чтобы на Окт.ж.д. работала одна серия грузовых электровозов. Т.е. ВЛ10 и ВЛ10у. А ВЛ15 появились уже после перевода Кандалакшы на переменку.