Как мне рассказывал мой дед, живущий в этих местах с 1946 г., эта линия до войны уже была двухпутной. После войны второй путь был снят и рельсы использованы для восстановления других участков. Земляное полотно под второй путь осталось почти на всем протяжении этого участка http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=197680&LNG=RU#picture (на фото дорога слева от пути идет как раз по полотну). Достаточно только местами подсыпать.
А будут ли вообще восстанавливать второй путь? А то поезда здесь уже "пихают" друг друга.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 5 время московское
Движение на этой линии, наверное, одно из самых оживленных, среди однопуток в нашей стране.
Надо второй срочно делать, а при правильной постановке вопроса и три 🙂
Как мне рассказывал мой дед, живущий в этих местах с 1946 г., эта линия до войны уже была двухпутной. После войны второй путь был снят и рельсы использованы для восстановления других участков. Земляное полотно под второй путь осталось почти на всем протяжении этого участка http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=197680&LNG=RU#picture (на фото дорога слева от пути идет как раз по полотну). Достаточно только местами подсыпать.
Отличное фото, Михаил!
А будут ли вообще восстанавливать второй путь? А то поезда здесь уже "пихают" друг друга.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти