Можно напомнить, что сверху, что снизу. Снизу это путь со Звезды/Гипсовой на Электродепо? А сверху пути со Свердловск-Пассажирского туда же?
Тут если выражаться языком автомобилистов-односторонка. Снизу-с ЧПО на Звезду для чётных поездов.Сверху-Нечетный грузовой с Пассажирской в НПП и со Звезды в НПП.Это грузовая система. Электродепо -это пассажирские пути и с пятой веткой они не связаны(хотя если постараться,то можно попасть)
Э
Эд(не авторизован)
Можно напомнить, что сверху, что снизу. Снизу это путь со Звезды/Гипсовой на Электродепо? А сверху пути со Свердловск-Пассажирского туда же?
Всё верно. Только если быть точнее, автор стоит на перегоне Свердловск-Сортировочный (ЧПО) – Звезда (Гипсовая), а сверху – перегон Свердловск-Сортировочный – Свердловск-Пассажирский (грузовая двухпутка от НПП). (Перегоны обозначил в соответствии с направлением объектива камеры)
Эд, всё верно за исключением того,что это не перегоны-это ст.Свердловск-Сортировочный Перегоном здесь является только нечётный грузовой с Пассажирскойhttp://www.parovoz.com/newgallery/?ID=190798&LNG=RUна этом фото видно 2 светофора правый-это Входной с Пассажирки,а левый-Маршрутный со Звезды.Входной со Звезды находится на площадке ВИЗ перед пешеходным мостом
Э
Эд(не авторизован)
Перегоном здесь является только нечётный грузовой с Пассажирскойhttp://www.parovoz.com/newgallery/?ID=190798&LNG=RUна этом фото видно 2 светофора правый-это Входной с Пассажирки,а левый-Маршрутный со Звезды.Входной со Звезды находится на площадке ВИЗ перед пешеходным мостом
Спасибо, Дима. По верхним путям теперь понятно. Но про нижний (т. н. «пятая ветка») ты же говорил, что он чисто чётный, а значит, и выходной с Сортировки остался позади. Поясни, пож.
Э
Эд(не авторизован)
Но про нижний (т. н. «пятая ветка») ты же говорил, что он чисто чётный, а значит, и выходной с Сортировки остался позади. Поясни, пож.
Или же на этой, хоть и чётной, ветке тоже есть входной в районе пл. ВИЗ, по которому и определяется граница станции?
Ага. Т.е., между Звездой и Сортировкой, получается "левостороннее движение"?
Э
Эд(не авторизован)
Ага. Т.е., между Звездой и Сортировкой, получается "левостороннее движение"?
«Левосторонним» движение может выглядеть лишь на данной ветке от путепровода до о. п. ВИЗ (здесь это самый северный путь, получается). Дальше, к Звезде, хоть и однопутка, но движение двухстороннее...
Э
Эд(не авторизован)
Кстати, полагаю, что тут, в основном, выводят составы к Гипсовой, и Аппаратной.
Кстати, полагаю, что тут, в основном, выводят составы к Гипсовой, и Аппаратной.
Ещё на УЗТМ,Шарташ,реже Шувакиш,Смычка.Ещё бывает передачи на Свердл -Товарный в "кругосветку" идут.А когда работал пост 4/9 и петля в Путёвке тут можно было и в Полевской поезда пропускать
Э
Эд(не авторизован)
Ещё бывает передачи на Свердл -Товарный в "кругосветку" идут.
Ой, а это как? Через Звезду, Аппаратную, Шарташ и Пассажирку? Так ведь у ВИЗа всё равно направление менять, да и к тому же, вплетаться в график пассажирских. Или речь о западном кольце?
Когда из-за пассажирских не могут пропустить передачу на Товарный ДНЦ пускает поезд в "кругосветку"-Звезда,Гипсовая,Шувакиш(скоба)Св Сортир Южный парк-пассажирские пути-СвТов. Так бывает проще вписать поезд в плотный график пасс поездов.Вот такая "кругосветка"http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=193159&LNG=RU
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 14 время московское
Можно напомнить, что сверху, что снизу. Снизу это путь со Звезды/Гипсовой на Электродепо? А сверху пути со Свердловск-Пассажирского туда же?
Тут если выражаться языком автомобилистов-односторонка. Снизу-с ЧПО на Звезду для чётных поездов.Сверху-Нечетный грузовой с Пассажирской в НПП и со Звезды в НПП.Это грузовая система. Электродепо -это пассажирские пути и с пятой веткой они не связаны(хотя если постараться,то можно попасть)
Всё верно. Только если быть точнее, автор стоит на перегоне Свердловск-Сортировочный (ЧПО) – Звезда (Гипсовая), а сверху – перегон Свердловск-Сортировочный – Свердловск-Пассажирский (грузовая двухпутка от НПП). (Перегоны обозначил в соответствии с направлением объектива камеры)
Эд, всё верно за исключением того,что это не перегоны-это ст.Свердловск-Сортировочный Перегоном здесь является только нечётный грузовой с Пассажирскойhttp://www.parovoz.com/newgallery/?ID=190798&LNG=RUна этом фото видно 2 светофора правый-это Входной с Пассажирки,а левый-Маршрутный со Звезды.Входной со Звезды находится на площадке ВИЗ перед пешеходным мостом
Спасибо, Дима. По верхним путям теперь понятно. Но про нижний (т. н. «пятая ветка») ты же говорил, что он чисто чётный, а значит, и выходной с Сортировки остался позади. Поясни, пож.
Или же на этой, хоть и чётной, ветке тоже есть входной в районе пл. ВИЗ, по которому и определяется граница станции?
В районе старого Бебелевского моста есть выходной Чз
Ага. Т.е., между Звездой и Сортировкой, получается "левостороннее движение"?
«Левосторонним» движение может выглядеть лишь на данной ветке от путепровода до о. п. ВИЗ (здесь это самый северный путь, получается). Дальше, к Звезде, хоть и однопутка, но движение двухстороннее...
Кстати, полагаю, что тут, в основном, выводят составы к Гипсовой, и Аппаратной.
Это и имел в виду.
Ещё на УЗТМ,Шарташ,реже Шувакиш,Смычка.Ещё бывает передачи на Свердл -Товарный в "кругосветку" идут.А когда работал пост 4/9 и петля в Путёвке тут можно было и в Полевской поезда пропускать
Ой, а это как? Через Звезду, Аппаратную, Шарташ и Пассажирку? Так ведь у ВИЗа всё равно направление менять, да и к тому же, вплетаться в график пассажирских. Или речь о западном кольце?
Когда из-за пассажирских не могут пропустить передачу на Товарный ДНЦ пускает поезд в "кругосветку"-Звезда,Гипсовая,Шувакиш(скоба)Св Сортир Южный парк-пассажирские пути-СвТов. Так бывает проще вписать поезд в плотный график пасс поездов.Вот такая "кругосветка"http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=193159&LNG=RU
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти