Заметил, что нет ни одного фото этой станции с готовым переходным мостом, решил загрузить. Вот так это выглядело после открытия. Кстати после ввода моста в эксплуатацию по ст. Рыбацкое стали снова останавливаться нечетные электропоезда
А станция ведь ещё как-то с метро совмещена (по типу Выхина в Москве) или я ошибаюсь? И что значит - "стали станавливаться"? Раньше штоле все без остановки ехали?
Здание станции метро можно видеть справа - красная кирпичная стена. Имеется подземный переход, соединяющий ее с платформой, с которой ведется съемка, и средней платформой. Но для нечетных поездов используется только дальняя платформа, к которой подземного прохода нет, а среднюю не используют вообще (проход на нее закрыт). Вот и решили строить чудо-мост.
Раньше штоле все без остановки ехали?
Все нечетные (от СПб) ехали без остановки
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 4 время московское
Заметил, что нет ни одного фото этой станции с готовым переходным мостом, решил загрузить. Вот так это выглядело после открытия. Кстати после ввода моста в эксплуатацию по ст. Рыбацкое стали снова останавливаться нечетные электропоезда
ВЛ10-087 можно было подписать.
А станция ведь ещё как-то с метро совмещена (по типу Выхина в Москве) или я ошибаюсь? И что значит - "стали станавливаться"? Раньше штоле все без остановки ехали?
Здание станции метро можно видеть справа - красная кирпичная стена. Имеется подземный переход, соединяющий ее с платформой, с которой ведется съемка, и средней платформой. Но для нечетных поездов используется только дальняя платформа, к которой подземного прохода нет, а среднюю не используют вообще (проход на нее закрыт). Вот и решили строить чудо-мост.
Все нечетные (от СПб) ехали без остановки
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти