Хочу внести корректировку,и попросить авторов или модераторов поправить подпись к фото.Подъездной путь пивовар.зв.проходил по территории зв.им.Сакко и Ванцетти,на которой и остался Паровоз Су.В 1998-2001 гг.я работал в "Дорогомиловском" отделе службы занятости населения.Оба завода поставляли нам вакансии.Я не однократно бывал на территориях этих заводов
К
Кульбин А.Г.(не авторизован)
Кто бы спас этот ценнейший раритет... "Су" дошёл до нашего времени в первозданном виде, прямо из 1926-го года. и будка у него не переделанная!
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 2 время московское
Хочу внести корректировку,и попросить авторов или модераторов поправить подпись к фото.Подъездной путь пивовар.зв.проходил по территории зв.им.Сакко и Ванцетти,на которой и остался Паровоз Су.В 1998-2001 гг.я работал в "Дорогомиловском" отделе службы занятости населения.Оба завода поставляли нам вакансии.Я не однократно бывал на территориях этих заводов
Кто бы спас этот ценнейший раритет... "Су" дошёл до нашего времени в первозданном виде, прямо из 1926-го года. и будка у него не переделанная!
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти