
Тепловоз 2ТЭ10УТ-0034 (секция А), перегон путевой пост 894 км - ст. Черкассы, г. Черкассы
Автор: Владимир Криницкий
Регион: Черкасская обл.
Подробнее
Категории: Магистральные тепловозыПросмотры: 367Голоса: 62Ссылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=211019

Комментарии 7 время московское
Кошмарное фото, недостойное славного рода Крыницких.
Между ними есть ещё п.п. 894 км, получаеться перегон рзд.898 км - п.п.894 км.
Какое есть.. Поподробнее, если можно, о славном роде Крыницких 🙂 Я вообще-то далеко не фотограф...
Это где там такое есть? Что такое п.п. (я, к тому же, совершенно не железнодорожник)? Фото снято с моста рядом со ст. Черкассы.
Какое есть.. Поподробнее, если можно, о славном роде Крыницких 🙂 [/quote]
А вот: http://www.photoclub.com.ua/author/?id=10101
П.п - это путевой пост.
[/quote]Фото снято с моста рядом со ст. Черкассы.[/quote]
Значит это перегон путевой пост 894 км - Черкассы
Фото Юрека мне нравятся, но мы с ним далеко не родственники А вот название перегона поторопились, по-моему, менять, ибо, если следовать данному объяснению http://ru.wikipedia.org/wiki/Железнодорожный_перегон/, то все было правильно. Получается, тогда и перегон Панское - Черкассы не существует, а их там целых 3 - от Панского - мост (8?? км), 8?? км - прибл. 888 км, 888 км - Черкассы?
Между Панским и Черкассами - платформы, а участок пути между станцией и путевым постом - это тоже перегон.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти