Вы представляете? У трамвая и метро в эРэФии колея тоже 1524 мм. Прям как на настоящей железной дороге! Там, правда, 1524 мало где осталось (на ППЖТ если?), а так всё больше 1520 🙂
Два ТЭДа у него под кабиной, от них на осевые редукторы привод через карданы. -- Машинист пивного крана
Значит двигатели приводят карданы в движение тогдя я считаю это не ТЭД
Г
Гы Пень Ян(не авторизован)
А что, бРЭД? Просто электромеханическая передача. Не всем же через осевой редуктор вращение передавать?
Да) электровоз завален в кривой) (Ирин, это шутка была про завалъ)
Г
Гы Пень Ян(не авторизован)
Ростов, Пятигорск и Калининград уже не в составе России? 🙂
В составе, в составе, не волнуйтесь. Просто я хотел подчеркнуть общую тенденцию... А что, обязательно всё подробно расписывать? С приложением справки о состоянии и схемой маршрутной сети? 🙂 Но здесь же комменты к фотам, а не Википедия. Или я ошибаюсь?
Комментарии 23 время московское
Куда едет,что везёт?
Пантографы трамвайные.
Зато ТЭДы и колпары - от луганки.
ТЭДы и колпары вообще-то от ТГМ-ок. Это очевидно.
ТЭДы от ТГМ-ок - это сильно! 🙂
Теплоэлектровоз 🙂 на базе ТГМ3Б-2099.
http://www.pereyezd.ru/readarticle.php?article_id=101
Кто бы мне подсказал и показал, и где у ТГМа ТЭДы, я ящик коняка поставлью!!! 🙂
Весело тут у вас 🙂
Два ТЭДа у него под кабиной, от них на осевые редукторы привод через карданы.
Таскает по трамвайным путям вагоны на предприятие в центре города. Специальный подъездной путь строить невыгодно, или вообще невозможно.
здесь уже обсуждалось http://www.train-photo.ru/details.php?image_id=54734&mode=search
А что трам. колея тоже 1520мм. ?
Вы представляете? У трамвая и метро в эРэФии колея тоже 1524 мм. Прям как на настоящей железной дороге! Там, правда, 1524 мало где осталось (на ППЖТ если?), а так всё больше 1520 🙂
Два ТЭДа у него под кабиной, от них на осевые редукторы привод через карданы. -- Машинист пивного крана
Значит двигатели приводят карданы в движение тогдя я считаю это не ТЭД
А что, бРЭД? Просто электромеханическая передача. Не всем же через осевой редуктор вращение передавать?
Ростов, Пятигорск и Калининград уже не в составе России? 🙂
Электровоз завален. А ТЭДы всё-таки от ТГМ-ок, не надо спорить со мной. (да, сгоряча написал про ТЭДы, сам ща ржу (-: ЛОЛ)
В кривой-то?
Да) электровоз завален в кривой) (Ирин, это шутка была про завалъ)
В составе, в составе, не волнуйтесь. Просто я хотел подчеркнуть общую тенденцию... А что, обязательно всё подробно расписывать? С приложением справки о состоянии и схемой маршрутной сети? 🙂 Но здесь же комменты к фотам, а не Википедия. Или я ошибаюсь?
Ну нет у ТГМ-ов ТЭДов, на то они и ТГМы
Так Вы сначала поставьте, а потом вам уже кто угодно покажет (если в состоянии будет)
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти