Объясните пожалуйста,почему подняты не 2 и не 4 пантографа а 3?
--Это "Инструкция о порядке использования ТП ЭПС при различных условиях эксплуатации". В ней так и сказано: ЧС6/200, ВЛ15, трехголовые ВЛ11, должны отправляться на трех ТП. При V=5-10 км/ч дополнительный ТП опускается. На 4-ёх нельзя- воизбежании "выдавливания" к/провода, на 2-ух- создается угроза пережога оного, особенно зимой
Комментарии 6 время московское
Со скоростным поездом "Аврора" Москва - С-Петербург.
Рожица как сильно мошкарой залеплена...
Объясните пожалуйста,почему подняты не 2 и не 4 пантографа а 3?
--Это "Инструкция о порядке использования ТП ЭПС при различных условиях эксплуатации". В ней так и сказано: ЧС6/200, ВЛ15, трехголовые ВЛ11, должны отправляться на трех ТП. При V=5-10 км/ч дополнительный ТП опускается. На 4-ёх нельзя- воизбежании "выдавливания" к/провода, на 2-ух- создается угроза пережога оного, особенно зимой
Виктор,спасибо огромное,2 дня голову ломал! 🙂
кстати был случай пережога в Выборге, в галерее есть фото этого ЧС6 (или ЧС200, не помню) и пережженного провода
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти