Тепловозы ТЭП70-0478 и 2ТЭ116-1453 (секция Б) с пригородным поездом Свердловск - Алапаевск, перегон Свердловск-Пассажирский - Шарташ, г. Екатеринбург
Автор: Эдвард
Регион: Свердловская обл.
Подробнее
Категории: Магистральные тепловозыПросмотры: 526Конкурс: вне конкурсаСсылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=145337
Комментарии 10 время московское
Хорошее фото.А 2тэ116 холодный?
Действительно, зачем два? Хорошо вышло.
Что за линза на 55 мм дырка 1.4? Ошибка наверно.
Скорее всего, да. Неуверен, что они вообще могут работать в паре, да и незачем в данной ситуации...
Летом появляются всякие дополнительные поезда, и часто приходится наблюдать т. н. засылку резервом локов в составе пассажирских и пригородных (резаком гнать, видимо, нецелесообразно)...
Никакой ошибки! Просто снимал объективом "Super-Takumar" 1.4/50 (с резьбой М42 через соединительное кольцо с т. н. "одуванчиком"😉. Оптика в целом понравилась чёткостью, цветопередачей и полным отсутствием аберраций при любых экспозиционных условиях, но с отверстиями диафрагмы, отличных от диапазона 4-8, уже начинаются проблемы...
"Что за линза на 55 мм дырка 1.4? Ошибка наверно" - не "одуванчик" ли?
Он самый. Кстати, корректно снимать можно только в режиме приоритета светосилы (выдержка будет автоматически выставляться в зависимости от диаметра отверстия диафрагмы). (Правда, если с принудительной вспышкой, то лучше в приоритете выдержки со значением 1/60 сек) Примечательно, что при "одуванчике" инфа в EXIFе вне зависимости от режимов съёмки и оптики всегда статична (за исключением даты, ISO и выдержки).
И здесь вездесущий ТЭП70. в последние 3-4 года ТЭП70 распространились по тем местам, где их отродясь не было. а приписка у него чья, Тюмень?
депо Егоршино
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти