Хм, какой интересный ракурс.
Никогда не замечал, что арка смотрит прямо на Госпром, и по сути на самый центр города. Наверное такая задумка, учитывая что пути уходят влево. И телевышка так близко кажется, а я всегда думал, что Новоселовка это противоположная окраина.
Каждый год тут езжу и всегда удивляюсь этой железнодорожной архитектуре. Харьков - это, пожалуй, один из немногих очень крупных железнодорожных узлов, так напоминающих Московский узел сложностью своего устройства. Особая атмосфера приближения станции чувствуется еще задолго до прибытия поезда на станцию. Особенно хорошо это видно ночью, как ни странно - огни тому подтверждение. В любом случае, харьковский узел - это плод грандиозной работы грандиозных специалистов.
На постоянке! А что это там на дальнем плане за антенна, торчащая из- за многоэтажных домов позади арки с надписью "Харьков приветствует Вас!"? А новую бетонную телевизионную башню в Харькове так и не построили?
А
Аноним(не авторизован)
Это телебашня на Госпроме(старая). Новая видна левее. И, кстати, это не арка, а бывшее помещение диспетчерской (подробностей не знаю)
Правда или нет, точно не знаю, но коллеги по работе рассказывали, что проектировщиков этой всей развязки постигла плачевная участь... И ещё, говорят, что в советские времена, подвязка всех пассажирских поездов в ГДП по московскому узлу производилась только после согласования ГДП по Харьковскому узлу.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 16 время московское
Я фигею, вот это конструкции! Интересное фото!
Хм, какой интересный ракурс.
Никогда не замечал, что арка смотрит прямо на Госпром, и по сути на самый центр города. Наверное такая задумка, учитывая что пути уходят влево. И телевышка так близко кажется, а я всегда думал, что Новоселовка это противоположная окраина.
Круче чем пересечение МКАД и Варшавского шоссе в Москве.
Здоровские линии!
Каждый год тут езжу и всегда удивляюсь этой железнодорожной архитектуре. Харьков - это, пожалуй, один из немногих очень крупных железнодорожных узлов, так напоминающих Московский узел сложностью своего устройства. Особая атмосфера приближения станции чувствуется еще задолго до прибытия поезда на станцию. Особенно хорошо это видно ночью, как ни странно - огни тому подтверждение. В любом случае, харьковский узел - это плод грандиозной работы грандиозных специалистов.
Отличное фото. Если мне не изменяет память, там вообще "трехуровневая развязка". По-моему, снимали как раз сверху.
а трехьярусную развязку к югу от Новосёловки та к и не засняли?
Харьков на постоянке?
На постоянке! А что это там на дальнем плане за антенна, торчащая из- за многоэтажных домов позади арки с надписью "Харьков приветствует Вас!"? А новую бетонную телевизионную башню в Харькове так и не построили?
Это телебашня на Госпроме(старая). Новая видна левее. И, кстати, это не арка, а бывшее помещение диспетчерской (подробностей не знаю)
Хорошо подмечено 🙂
Правда или нет, точно не знаю, но коллеги по работе рассказывали, что проектировщиков этой всей развязки постигла плачевная участь... И ещё, говорят, что в советские времена, подвязка всех пассажирских поездов в ГДП по московскому узлу производилась только после согласования ГДП по Харьковскому узлу.
Хорошее фото! Ещу бы пару поездов
Сфотографируйте, пожалуйста, трехуровневую развязку. Я каждый раз тащусь от нее, когда езжу там, но со стороны не видел ни разу.
Да вот она - развязка:
http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=48033&LNG=RU
http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=93415&LNG=RU http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=48841&LNG=RU http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=81094&LNG=RU
Благодарю!
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти