А ЭП200 гниёт в Коломне. Об него тележки при испытании ударяют. Нужны запчасти, а РЖД не хочет за них платить, вот и стоит. (информация от сотрудника КЗ)
Мдя... Представляю себе, как коллектив КЗ всем составом вручную разгоняют тележки от ТЭП70БС и шмякают их об остов ЭП200... Проверяют - авось не развалятся и можно на лок ставить)))🙂
Возможно использование на разной работе, сейчас он действительно востребован и на прикрытии пригодился бы,и на отработке других задач,только от кого это зависит-и слышать ничего не хотят... В этом случае единственно-верное решение сохранить в музее.
В
Владлен. (не авторизован)
Доболи известно, что ЭП200, и ТЭП80 имеют отвратительную со стороны обслуживания ходовую часть. Может они мощные и скоростные локомотивы, но если что с электродвигателем или другими узлами тележек, то ремонт займёт немало времени, но и средств.
Доболи известно, что ЭП200, и ТЭП80 имеют отвратительную со стороны обслуживания ходовую часть. Может они мощные и скоростные локомотивы, но если что с электродвигателем или другими узлами тележек, то ремонт займёт немало времени, но и средств.
Пустили бы его на маршруте Питер-Москва, когда ЭР200 сдохнет 🙂
Если ты про электровоз - то ЭП200 переменник. А тепловозу я конечно был бы рад, но это фантастика.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 14 время московское
А где же ТЭП80 - 0001 ? 🙁
Гниёт на Дне...
А ЭП200 гниёт в Коломне. Об него тележки при испытании ударяют. Нужны запчасти, а РЖД не хочет за них платить, вот и стоит. (информация от сотрудника КЗ)
Мдя... Представляю себе, как коллектив КЗ всем составом вручную разгоняют тележки от ТЭП70БС и шмякают их об остов ЭП200... Проверяют - авось не развалятся и можно на лок ставить)))🙂
Давно хотел спросить, этот тепловоз на ходу?
Раньше был на ходу: http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=84286&LNG=RU http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=85150&LNG=RU http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=106785&LNG=RU Теперь экспонат МЖТ в Санкт-Петербурге.
Максим, неужели всё оборудование снято? Вообще странно конечно. Почему не прошёл такой проект?
И ЭП200 не на ходу?
Ну ладно тепловоз... А уж электровоз могли бы и в серию пустить.
Пустили бы его на маршруте Питер-Москва, когда ЭР200 сдохнет 🙂
Возможно использование на разной работе, сейчас он действительно востребован и на прикрытии пригодился бы,и на отработке других задач,только от кого это зависит-и слышать ничего не хотят... В этом случае единственно-верное решение сохранить в музее.
Доболи известно, что ЭП200, и ТЭП80 имеют отвратительную со стороны обслуживания ходовую часть. Может они мощные и скоростные локомотивы, но если что с электродвигателем или другими узлами тележек, то ремонт займёт немало времени, но и средств.
Спасибо за фото!
Полнейший бред!
Если ты про электровоз - то ЭП200 переменник. А тепловозу я конечно был бы рад, но это фантастика.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти