Младший Брат Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР

Сеть линий железных дорог Первого Общества подъездных путей построена в 1895-96 гг. Временное движение открылось в сентябре 1896 г., постоянное - 5 октября 1896 г.

Пярну [Пернов]·Мыйзакюла [Мойзекюль]·Валка - 05.X.1896 (по старому стилю)

[Феллин] - 01.VIII.1897

Таллин [Ревель]·Вильянди - 01.VIII.1901

Тюри [Аллику, Алленкюль]·Пайде [Вейссенштейн] - 1901 г. (от Пайде отходила 4-километровая ветка на торфополя)

Пайде [Вейссенштейн] ·Тамсалу [Тамсаль] - 1915 г., военно-полевая

Лелле·Эйдапере - 1919 г.

Риисселья·Орайыэ - 22.I.1923 (по другим данным - в 1919 г.)

Орайыэ·Айнажи [Гайнаш] - после 1926 г.

Эйдапере·Пярну, Вяндра - 16.II.1928

Рапла [Гермет]·Виртсу [Вердер] - 1928 г. (открыта 01.XII.1931 ?).

Эта линия построена частично по трассе военно-полевой УЖД порт Виртсу - береговая батарея Виртсу, построенной русскими войсками.

Участок Орайыэ·Айнажи закрыт до 1940 г., позже восстановлен.

Соединялась на ст.Айнажи с УЖД Айнажи - Валмиера - Смилтене, на ст. Валка - с УЖД Валка - Алуксне - Гулбене - Плявинас.

Станции и о.п. линии Мыйзакюла - Валка:

67,9 Мыйзакюла

64,6 о.п.Ипики (ранее - разъезд, погранпункт)

57,1 рзд.Кирбели

51,4 о.п.Пендыга

43,7 Руиена

Наукшени

Пиксари

Омули

Эргеме

Педеле

Валка