Да это осень 1941 года когда немцы были уже в Таллинне. На снимке не один а два пронепоезда захваченных у красных. На заднем плане здание вокзала сажгенный экипажем истребительного поезда красных.
Строго говоря здесь 1, 5 бронепоезда, поскольку артиллерийская площадка одного бронепоезда сошла с рельс раскантовав пути (или это м.б. произошло в результате обстрела/диверсии) где-то на перегоне.
По имеющимся данным эти пронепоезда в бой не ступили и не одного выстрела из них здедлано небыло. Также не имеется данных о диверсий со стороны членов самообороны. Существуют краткие данные что экипажи поездов покинули поезда и быстро уходили на корабли в Таллинском порту. Скорее всего один поезд сошол с рельсов по действиям самого экипажа. Сошел оно не сильно, немцы бысро его подняли и востановили движение по перегону.
Сильно там сошёл бронепоезд или нет, но при обилии фото этих бронепоездов на станции, мне известно всего лишь одна фотография сошедшей площадки. Восстановить там движение по перегону наверное возможно было лишь обогнув сошедшие вагоны. Но это всего-лишь предположения.
«В дни обороны республики в борьбу с фашистами вступили два бронепоезда, оборудованные эстонскими железнодорожниками. Поездные бригады сформировали из добровольцев-железнодорожников, а личный боевой состав артиллеристов и пулеметчиков – из моряков Краснознаменного Балтийского флота» Книга 100 лет железных дорог Эстонии
фото дня
Комментарии 13 время московское
Фото из моей коллекции.
Похоже, германские солдаты уже здесь?
*** Этот комментарий удалён автором ***
Да это осень 1941 года когда немцы были уже в Таллинне. На снимке не один а два пронепоезда захваченных у красных. На заднем плане здание вокзала сажгенный экипажем истребительного поезда красных.
Строго говоря здесь 1, 5 бронепоезда, поскольку артиллерийская площадка одного бронепоезда сошла с рельс раскантовав пути (или это м.б. произошло в результате обстрела/диверсии) где-то на перегоне.
По имеющимся данным эти пронепоезда в бой не ступили и не одного выстрела из них здедлано небыло. Также не имеется данных о диверсий со стороны членов самообороны. Существуют краткие данные что экипажи поездов покинули поезда и быстро уходили на корабли в Таллинском порту. Скорее всего один поезд сошол с рельсов по действиям самого экипажа. Сошел оно не сильно, немцы бысро его подняли и востановили движение по перегону.
Интересно, а где их изготовили ?
Dwigatel, Franz Krull, Wiegand, Meretehased ??
Вроде, на скорую руку в портовых мастерских.
Сильно там сошёл бронепоезд или нет, но при обилии фото этих бронепоездов на станции, мне известно всего лишь одна фотография сошедшей площадки. Восстановить там движение по перегону наверное возможно было лишь обогнув сошедшие вагоны. Но это всего-лишь предположения.
«В дни обороны республики в борьбу с фашистами вступили два бронепоезда, оборудованные эстонскими железнодорожниками. Поездные бригады сформировали из добровольцев-железнодорожников, а личный боевой состав артиллеристов и пулеметчиков – из моряков Краснознаменного Балтийского флота» Книга 100 лет железных дорог Эстонии
Склоняюсь к версии Хелме. Это по-поводу того, как они "вступили в борьбу ...".
Нашёл эту фразу в книге, согласен с Дементьевым Е., практически вся страница пропогандо-штампованых фраз.
"Замутим" тему на форуме http://parovoz.com/phpBB2/viewtopic.php?f=33&t=7322
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти