Войти

Младший Брат Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР

Годылёво (Торфопредприятие «Днепровское») Железные дороги · №3093

Регион: Могилёвская обл.

Краткие сведения

Маршрут
Годылёво - 6 км - 13 км - Трилесино - Тихновещина (торфомассив Ухово),
Годылёво - Ухлясть,
Годылёво - рзд. 22 км - рзд. 15 км - Могилёв (Заднепровье).
Назначение
Торфовозная УЖД
Колея
750 мм
Электрификация
Неэлектрифицированная
Максимальная длина
99 км
Состояние
Грузовое движение

Описание

Построена до 1942 г. Находится в зоне заражения Чернобыльской атомной электростанции. Принадлежит торфобрикетному заводу «Днепровский». Линия на электростанцию (на Могилёв) разобрана в начале 1980-х гг. Южная ветка (на Ухлясть) разобрана в 1985·87 гг., ветка на Ухово·в конце 1980-х гг. Весной 2003 г. и УЖД, и торфопредприятие работали. Диспетчерская на станции Годылёво восстановлена. На всех линиях, кроме «усов», - бетонные шпалы. Рядом со станцией под слив нефтепродуктов используется тендер от узкоколейного паровоза. Вывоз торфа осуществляется с трёх торфополей - Зимник, Северный Зимник и Воронино.

ОАО «Торфопредприятие Днепровское» было образовано на основании Распоряжении Совета Министров СССР от 19 мая 1954 г. за № 7730-р и приказа Министра промышленности товаров широкого потребления СССР от 25 мая 1954 г. за №1063 первоначально как государственное торфопредприятие «Годылево» и находилось в непосредственном подчинении Главного управления промышленности товаров широкого потребления СССР. Приказом начальника управления торфяной промышленности СНХ БССР от 01.11.1957 г. № 56 торфопредприятие «Годылево» объединено с торфопредприятием «Ухлясть» и переименовано в торфопредприятие «Днепровское», которое в 1961 году приступило к выпуску полубрикетов с объемом 40 тыс. тонн в год. С вводом в 1973 году в эксплуатацию нового брикетного цеха основным видом продукции на торфопредприятии стали торфяные брикеты. Максимальный объем производства брикетов достигнут в 1975 году - 119.5 тыс. тонн. За период с 1960 по 2024 год включительно добыто 18,4 млн. тонн торфа, в том числе 13,2 млн. тонн торфа топливного, произведено более 4 млн. тонн топливных брикетов. Максимальный объем добычи торфа достигнут в 1966 г. и составил 843,8 тыс. тонн.

В настоящее время в составе завода функционируют:  брикетный цех;  транспортный цех;  .  участок по добыче торфа Зимник;  участок по добыче торфа Северный Зимник; Вспомогательное и обслуживающее производство составляют:  мехмастерские;  автопарк;  ремонтоно-строительный цех;  энергетический участок. Доставка торфа с площадей добычи к брикетному цеху осуществляется железнодорожным транспортом колеи 750 мм. На предприятии имеются 5 тепловозов ТУ-7 и один тепловоз ТУ-8. Вагонный парк состоит из 96 торфовозных вагонов. Протяженность железнодорожных путей составляет 45,8 км, в том числе: 40 км постоянных и 5,8 км временных. Брикетный цех проектной мощностью 100 тыс. тонн брикетов в год, оснащен двумя сушилками «Цемаг» и 5 брикетными прессами Б8232. Котельная оборудована четырьмя котлами ДКВР 6,5/13, работающими на фрезерном торфе. Котельная обеспечивает производство тепловой энергии для технологических нужд брикетного цеха, отопления зданий промзоны и жилого фонда поселка Годылево.

В 2023 году завершены следующие мероприятия по точечной реконструкции производства: - замена технологического оборудования вагоноопрокидывателей. - проведен капитальный ремонт с элементами модернизации здания весовой (с заменой весов для крупногабаритного транспорта); - приобретены и смонтированы производственные навесы для хранения и упаковки готовой продукции.

Подвижной состав

ТУ4-1762, 1862, 2112 (разобран), 2812 (разобран), ТУ7-0569 (разобран) и еще двё с неизвестными номерами, из них два - из Берёзы-Картусской, АМ1-254; ЭСУ2А-601. Торфовагоны (преимущественно ТСВ6А) находятся в весьма хорошем состоянии. Есть также цистерны, платформы, одна большегрузная восьмиосная платформа, снегоочистители и ещё ряд вагонов.

Фотографии к разделу 4

Тепловоз ТУ7МБР-2633. УЖД Днепровского торфопредприятия
Тепловоз ТУ7МБР-2633. УЖД Днепровского торфопредприятия
Тепловоз ТУ7МБР-2633. УЖД Днепровского торфопредприятия
Тепловоз ТУ7МБР-2633. УЖД Днепровского торфопредприятия
Самодельный снегоочиститель ПЩС1-132 в депо Годылёво. УЖД Днепровского торфопредприятия
Самодельный снегоочиститель ПЩС1-132 в депо Годылёво. УЖД Днепровского торфопредприятия
Тепловоз ТУ7МБР-1603 в депо Годылёво, УЖД Днепровского торфопредприятия
Тепловоз ТУ7МБР-1603 в депо Годылёво, УЖД Днепровского торфопредприятия

Фотографии ко всей статье

Автомотриса АМ1-254, Годылёво
Автомотриса АМ1-254, Годылёво
Автомотриса АМ1-104, УЖД Днепровского торфопредприятия
Автомотриса АМ1-104, УЖД Днепровского торфопредприятия
Автомотриса АМ1-254, УЖД торфозавода "Днепровский"
Автомотриса АМ1-254, УЖД торфозавода "Днепровский"
Передвижная электростанция ЭСУ2А-858, УЖД торфозавода "Днепровский"
Передвижная электростанция ЭСУ2А-858, УЖД торфозавода "Днепровский"
Тепловоз ТУ7-1902, УЖД торфозавода "Днепровский"
Тепловоз ТУ7-1902, УЖД торфозавода "Днепровский"
Тепловоз ТУ4-1862, УЖД торфозавода "Днепровский"
Тепловоз ТУ4-1862, УЖД торфозавода "Днепровский"
Бывший мост УЖД через реку Полна, УЖД торфозавода "Днепровский"
Бывший мост УЖД через реку Полна, УЖД торфозавода "Днепровский"
ТУ7МБР-2633, депо ТП "Днепровское", пос. Годылёво
ТУ7МБР-2633, депо ТП "Днепровское", пос. Годылёво
Станция Годылево
Станция Годылево
Тепловоз ТУ6МБ с составом вагонов ТСВ следует на торфоразработки, УЖД ПРУТ "Днепровское&quot
Тепловоз ТУ6МБ с составом вагонов ТСВ следует на торфоразработки, УЖД ПРУТ "Днепровское&quot
Тепловоз ТУ7МБР-2633 с составом порожняка следует в сторону торфополей. ПРУТ "Днепровское", Годылёво
Тепловоз ТУ7МБР-2633 с составом порожняка следует в сторону торфополей. ПРУТ "Днепровское", Годылёво
Путь на времянку. ПРУТ "Днепровское", Годылёво
Путь на времянку. ПРУТ "Днепровское", Годылёво
Путь на времянку. ПРУТ "Днепровское", Годылёво
Путь на времянку. ПРУТ "Днепровское", Годылёво
Тепловоз ТУ7МБР-2633 с составом на погрузке в крайней точке УЖД Днепровского торфопредприятия
Тепловоз ТУ7МБР-2633 с составом на погрузке в крайней точке УЖД Днепровского торфопредприятия
Магистральный путь УЖД Днепровского торфопредприятия
Магистральный путь УЖД Днепровского торфопредприятия
Тепловоз ТУ7МБР-0569, следующий резервом в сторону торфоразработок. УЖД Днепровского торфопредприятия
Тепловоз ТУ7МБР-0569, следующий резервом в сторону торфоразработок. УЖД Днепровского торфопредприятия
Перегруз, УЖД Днепровского торфопредприятия, пос. Годылёво
Перегруз, УЖД Днепровского торфопредприятия, пос. Годылёво
ТУ4-1862 в здании ремонтно-механических мастерских, УЖД Днепровского т/пр
ТУ4-1862 в здании ремонтно-механических мастерских, УЖД Днепровского т/пр
Самодельный снегоочиститель на базе ПЩС1 в здании ремонтно-механических мастерских, УЖД Днепровского т/пр
Самодельный снегоочиститель на базе ПЩС1 в здании ремонтно-механических мастерских, УЖД Днепровского т/пр
ЭСУ2А и ТУ7МБР-2633 с вагоном-транспортёром на переезде у станции Годылёво, УЖД Днепровского т/пр
ЭСУ2А и ТУ7МБР-2633 с вагоном-транспортёром на переезде у станции Годылёво, УЖД Днепровского т/пр

Все фотографии (35)

Авторы

Agata, Krendel, oleg-BY, Raven, Valdemar, Wsegda, Антон Малышев, Бекиров И., Георгий Капустников, лёха

Дополнения, исправления

К этой статье пока нет дополнений.

Дополнять и комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти

Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.