К сожалению, на осмотр самого предприятия время не хватило - лишь проехался на дрезине по разгрузочному кольцевому пути. Протяженность дороги порядка 35 километров, а с учетом обратного пути - 70 км на дрезине за раз это достаточно долгое мероприятие... Будем ждать других героев)
Намек на меня?) Я бы с удовольствием, но теперь без машины и не известно, когда куплю новую. И еще конечно же время, раньше я работал на тепловозах и у меня был хороший график, а теперь работаю на электровозах, нет ни графика, ни определенности...
Из поездки в Ямало-Ненецкий округ стало известно, что у нас есть возможность иметь полгода свободного времени, при этом официально работая. Там почти все железнодорожники, а также водители, строители и другие работники - заняты вахтовым методом. Месяц там, месяц дома.
Да, нужно добираться из других регионов, но если перелёт Москва - Новый Уренгой - Москва стоит от 9 до 20 тысяч рублей, а зарплата 60 тысяч - то это неплохо.
Машинисты и составители живут в вагонах-шельтерах. Условия нормальные
Да, эти люди приезжали к нам в депо, предлагали работу. Было это в 2010м году, з/п озвучивали в 80тыс, график месяц работаешь/месяц отдыхаешь. Естественно з\п на отдыхающий месяц не платилась, простая математика и разницы по з\п у машинистов между депо Лихоборы и Газпромтрансом (так вроде это у них называется) небыло, а вот условия работы совершенно разные. На севере можно и здоровье оставить.
Кстати тогда наше депо было наверно самое богатое на различные графики: от обыденных день-ночь-выходной, до каких нибудь 8 на 6. Мотрисы, помазок и чомка арендованная "Интегралом" работали вообще неделя через неделю, но там частенько больше 12 часов смены длились, а отдых в 2 раза меньше положенного. Правда тогда не было такой "силы" компьютеров и такие вещи проходили... Фанатов у нас много, правда по ужд езжу я один
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
фото дняРегион: Могилёвская обл.
Комментарии 11 время московское
Точно ТУ8? Не ТУ7МБР?
*** Этот комментарий удалён автором ***
Вот и я о том же...
Фото что надо! Скажите, а АМ1 еще жива там?http://narrow.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=1046
Если да, то не делали ли Вы фото кабины?
К сожалению, на осмотр самого предприятия время не хватило - лишь проехался на дрезине по разгрузочному кольцевому пути. Протяженность дороги порядка 35 километров, а с учетом обратного пути - 70 км на дрезине за раз это достаточно долгое мероприятие... Будем ждать других героев)
Намек на меня?) Я бы с удовольствием, но теперь без машины и не известно, когда куплю новую. И еще конечно же время, раньше я работал на тепловозах и у меня был хороший график, а теперь работаю на электровозах, нет ни графика, ни определенности...
*** Этот комментарий удалён автором ***
Машинист "РЖД" - любитель железных дорог? Уважаю! Это большая редкость.
Из поездки в Ямало-Ненецкий округ стало известно, что у нас есть возможность иметь полгода свободного времени, при этом официально работая. Там почти все железнодорожники, а также водители, строители и другие работники - заняты вахтовым методом. Месяц там, месяц дома.
Да, нужно добираться из других регионов, но если перелёт Москва - Новый Уренгой - Москва стоит от 9 до 20 тысяч рублей, а зарплата 60 тысяч - то это неплохо.
Машинисты и составители живут в вагонах-шельтерах. Условия нормальные
Да, эти люди приезжали к нам в депо, предлагали работу. Было это в 2010м году, з/п озвучивали в 80тыс, график месяц работаешь/месяц отдыхаешь. Естественно з\п на отдыхающий месяц не платилась, простая математика и разницы по з\п у машинистов между депо Лихоборы и Газпромтрансом (так вроде это у них называется) небыло, а вот условия работы совершенно разные. На севере можно и здоровье оставить.
Кстати тогда наше депо было наверно самое богатое на различные графики: от обыденных день-ночь-выходной, до каких нибудь 8 на 6. Мотрисы, помазок и чомка арендованная "Интегралом" работали вообще неделя через неделю, но там частенько больше 12 часов смены длились, а отдых в 2 раза меньше положенного. Правда тогда не было такой "силы" компьютеров и такие вещи проходили... Фанатов у нас много, правда по ужд езжу я один
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти