Лальский ЛПХ (Аникинская(Таврическая), Боровицкая (Папуловская) Железные дороги · №3006
Краткие сведения
- Назначение
- Лесовозная УЖД
- Колея
- 750 мм
- Электрификация
- Неэлектрифицированная
- Максимальная длина
- 103 км
- Год открытия
- 1952
- Состояние
- Грузовое движение
Описание
В 2018 году Лальским ЛПХ был построен новый временный независимый участок железной дороги в п. Коржинский.
В 2020 году Коржинский участок был разобран, тепловозы перевезены в Таврический. Началось восстановление железной дороги между Таврическим и Боровицей. Вывозка леса по с лета 2019 года проводится в п. Таврический. В 2020 году вывозка с 36 км, строятся новые усы.
К сожалению в 2022 году движение по УЖД остановилось по причине отказа от леса всех основных заказчиков. В 2023 году дорогу начали разбирать. По состоянию на 2024 год остаётся только путь до нижнего склада и 4 тепловоза. Остальное разобрано.
Станции и депо
Главная станция Аникинской железной дороги
с нижним складом и депо расположенаа в п. Таврический, перегруз Боровицкой дороги находится в п. Боровица, перегруз нового участка находится в п. Коржинский
Фотографии к разделу 6






Подвижной состав
На железных дорогах работают тепловозы ТУ6А-1823, ТУ8-0103, ТУ6А-3555, ТУ6А-3798, ТУ6А-2714, ТУ6А-1943 , ТУ8-0175, ТУ6А-3366. Тепловозы переодически перебрасывают с одной дороги на другую. Также работают вагоны-сцепы и пассажирские вагоны ПВ40.
Фотографии ко всей статье




















Карты и ссылки
Авторы
Konstanz, Oleg, Александр Корсаков, Баландин Д., Болашенко С., Владислав Лысов, Дурдом, Зильбергерц Печокин, Кайсин И.А., Кирилл, лёха, Машинист пивного крана, Мишбан, Павлов С. С.
Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.





Дополнения, исправления
К этой статье пока нет дополнений.
Дополнять и комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти