Ус действительно самый обычный. А про генератор: Это там у них такая платформа с 43-081 с кабиной от ТУ6А (ТУ7 или ТУ8), капотм от ТУ4, дизелем и генератором, сварка еще от данного агрегата работает. Думаю путеукладочный кран тоже от него ?
Ус от 43 км? Прошёл пешком до конца, итого 49 километров. В эти дни начинают разбирать этот ус. Остальная железная дорога - решение не принято, но высока вероятность полной разборки.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Комментарии 12 время московское
А как питают СРП? на ТУшку поставили генератор?
Саша поясни пожалуйста
Ну и наворочали тут хлопцы ... Мамма мия
К нему привозят отдельный дизель-генератор
Как всё просто... Я то думал тут ТУшку переделовали, ставя на неё генератор...
Хорошо построенный, но всё же самый обыкновенный "ус".
Ус действительно самый обычный. А про генератор: Это там у них такая платформа с 43-081 с кабиной от ТУ6А (ТУ7 или ТУ8), капотм от ТУ4, дизелем и генератором, сварка еще от данного агрегата работает. Думаю путеукладочный кран тоже от него ?
Санёк ты не прав, нам же машинист показывал генератор, он под топливный бак воткнут. А то что на платформе - то для путейцев.
МПК, и выпирает немного вбок (кузов прорезан)
Так?
Как в Зебляках чтоль ?
Да нет, никуда не выпирает, дверца капота открывается, и он там. На вид - ЭСУшный.
А молодцы ! Кстати, а электро обарудывание какое то в кабине есть?
Ус от 43 км? Прошёл пешком до конца, итого 49 километров. В эти дни начинают разбирать этот ус. Остальная железная дорога - решение не принято, но высока вероятность полной разборки.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти