 Комментарии (время МСК): |
1.IV.2016
- "Сейчас металлурги получают новое оборудование и, в рамках программы промышленной модернизации, уже в этом году будет выпущена первая партия высокопрочных рельсов стометровой длины. Кузнецкие металлурги всегда были первопроходцами, в свое время они первыми в стране освоили производство рельсов для метро, трамвайные пути и сегоня в России производят только здесь. А пройдет еще немного времени, и в распоряжение железнодорожников поступят новые рельсы стометровой длины. -- Иван Руднев
 ,
08:22
- Они нужны для прокладки высокоскоростных магистралей. Весь инвестиционный проект по реконструкции рельсобалочного производства оценивается в 400 миллионов евро. С запуском его в работу Россия войдет в пятерку мировых стран, имеющих на вооружении подобную технологию." -- Иван Руднев ,
08:28
- Так уже "Мечел" начинают поставку, в феврале объявили. За 2016 год планируется поставить рельсовой продукции в количестве до 150 тысяч тонн. Мне всегда было интересно, как их перевозят. -- Ирина ,
09:14
- [
 ] > рельсы Австрийской фирмы Voestalpine (ФестАльпине), имеют длину 100 м.
Сварены в плети и уложены на участках модернизации ГХ Мск-Крюково с 2012 года. Перевозят составом для перевозки плетей. По морю не знаю как везут?
-- Август ,
12:48 |
|
: 0
[55°30'37", 37°33'18"]
