 Комментарии (время МСК): |
6.XI.2015
- Судя по состоянию путей станция не действует?? -- Саша55
 ,
05:34
- На днях же были фотографии [
 ] [] Линия на Гдов частично разобрана даже. -- Ирина ,
08:07
- А нет ли здесь... завала? -- Игорь aka ТЭ3 ,
14:01
- А нет. -- kuri koer ,
16:04
- Развитость страны (региона) определяется прежде всего развитостью транспортной сети (с). А Турчак, по которому наручники плачут, лучший мэр считается... -- Алексей Лакомов ,
17:30
- Во-первых, не мэр, а губернатор. Во-вторых, не он уничтожает эту ветку. И, в-третьих, да, без сомнения, лучший глава Псковщины, много сделавший для улучшения транспортного сообщения на Псковщине, в том числе и железнодорожного. -- kuri koer ,
17:44
- Константин, про мэра я знаю, и слово использовал умышленно в обличительном смысле. Про улучшение сообщения ваш чёрный юмор понял, но вот только объясните, что он тогда делает, если не уничтожает? Собирается ремонтировать? Или, что более "ближе к истине", демонтирует неперспективные дороги, а то в той же Латвии, которую так любят приводить в эталон тамошние либералы (в т.ч. и по депопуляции), это уже много где сделано? -- Алексей Лакомов ,
18:02
- Касаемо Латвии - просто прокатитесь по Рижскому шоссе из Пскова в латвийскую глубинку, почувствуйте разницу. А ведь несколько лет назад был танкодром. Приведено в порядок Киевское шоссе, большая часть деревень отмечена синим вместо белого, дороге на Новгород через Сольцы позавидуют иные трассы даже в старой Европе.. Обе дороги на Печоры в прекрасном состоянии. Поддержка пригородного жд движения по Псковской области когда отменялись межобластные поезда типа Дно - Оредеж - тоже его заслуга. -- kuri koer ,
18:14
- Про Латвию, Константин, отдельный разговор. Указанные дороги просто уже не удивляют, когда в Карелии выходящие к Финляндии дороги как могли в 90-х гг. сделали почти на уровне финских, но ровно там, где средства кончались (например, ближе к Сортавале), разница живо ощущалась, и можно было встать намертво, когда после очередного ухаба подвеска у "Жигулей" ломалась. Зато сколько других дорог в состоянии просто безобразном (или их вовсе нет), что если перейти на автобусы, то те просто не проедут!? -- Алексей Лакомов ,
18:21
- Очень жаль, искренне надеюсь, что бурное развитие порта Усть-Луга позволит восстановить эту линию и продлить до Пскова, вдохнув новую жизнь в этот забытый всеми регион. -- Kostya027 ,
18:32
- 10. Для этого ограничатся только дальнейшим ремонтом участка Луга - Батецкая, где надо минимум 1 разъезд хотя бы на базе бывших (Смычково то же), а также съездом на Семрино с Владимирской. От Пскова по наверняка уже разрытой старой насыпи дорогу никто восстанавливать, к сожалению, не будет, т.б. Турчаки, Пруссаки и пр., которые мастера только на деградацию и "людоедство".
-- Алексей Лакомов ,
18:38
- > большая часть деревень отмечена синим вместо белого
Это значит, деревни вымерли? -- station-master ,
18:48
- 12-13. Всё правильно написали! Столица российской (и РУССКОЙ прежде всего!)депопуляции, как никак: демографические процессы с числом населения и поло-возрастной структурой широко отображались в учебной и научно-исследовательской литературе! Депопуляция, не так сильно, но (и особенно в глубинке) шла и при СССР, т.к. в 1950-х гг. было ещё более миллиона (в 1926 г. в нынешних границах - 1,7 млн), то в 1989 г. - 845 тыс., а ныне на 200 тыс меньше. Не будь рядом СПб, Мск и РБ, дела были бы ещё хуже. -- Алексей Лакомов ,
18:53
- Восстанавливать линию Гдов - Псков для транспортировки грузов в Усть-Лугу не планируется. Вместо этого - развитие линии Гатчина - Веймарн - Усть-Луга с ее электрификацией. В этом году сделать это не смогли, так как вложили все деньги в Лужскую-Сортировочную. -- HIWI ,
18:53
- К п. 13 На самом деле не значит. Деревни вдоль трассы ещё более-менее живут. В сторону - да, хуже. А вообще, не так всё плохо на Псковщине. Улучшения за последние годы имеются. -- ЖПЗ ,
19:09
- > > большая часть деревень отмечена синим вместо белого
Это значит, деревни вымерли?
Это значит, что кое-кому неплохо было бы освежить знание ПДД.
-- kuri koer ,
19:13
- 15. Спасибо за сведения. Но тут уже ясно, раз демонтируется оставшийся участок былой дороги (от/до Пскова). Точнее, до Сланцев оставят, т.к. там ещё есть что возить+ещё Ленобласть (она по естественному приросту тоже в "горячей десятке", хотя Сланцевский район не самый депрессивный, в отличие от востока области, но тоже много потерял в 90-е), а южнее уже "нечего"... -- Алексей Лакомов ,
19:13
- > Зато сколько других дорог в состоянии просто безобразном (или их вовсе нет)
Полно, чего уж там. Но тут важна динамика, а она положительная. Стоит ли упрекать врача, если больной уже не мечется в горячечном бреду, а медленно, но уверенно идёт на поправку, хотя ещё и не вполне здоров? -- kuri koer ,
19:15
- 17. Я не автомобилист, но всё понял, НО это опять говорит скорее о том же, что задал в (риторическом) вопросе человек, а то зачем режимы вводить и мешать гнать, когда уже некому и нечему опасности и помехи создавать?
16. Где и в чём это лучше? Да с учётом и возможностями лет тогда бы она не отличалась от Витебщины! А мы видим обратное, и ладно бы в деревнях - в Новгороде были? -- Алексей Лакомов ,
19:16
- > зачем режимы вводить и мешать гнать, когда уже некому и нечему опасности и помехи создавать?
ГАИшникам на прокорм, Вы как и не в ЭрЭфии живёте. Зачем ограничение "60" на Пулковском шоссе и городской части Киевского? Для того же самого.
-- kuri koer ,
19:19
- > в Новгороде были?
Да, солнечные батареи на станции ещё несколько лет назад впечатлили. Кстати, на Новгородчине хоть и со скрипом, но тоже взялись за дороги - под Шимском производят ремонт с полной(!) заменой подушки.
-- kuri koer ,
19:21
- > с учётом и возможностями лет тогда бы она не отличалась от Витебщины!
Плотность населения сравните.
-- kuri koer ,
19:23
- Константин, только вы же написали, что цвет синий, т.е. всяко больше 60 км/ч, если, конечно, дорога позволяет. Или это в похвалу Турчаку, хотя она была только в сатирическом плане? Повторяю, я не автомобилист, потому нюансов поведения ГАИ не знаю. Я-то имел в виду то, что деревни "не достойны" того, чтоб в них ограничения и режимы вводить, и ГАИшникам просто там нечего делать - в безлюдье-то! -- Алексей Лакомов ,
19:25
- Был и не раз во всех упомянутых местах и не раз. Да, сравнивать с Белоруссией нелепо, согласен. Но у нас в деревне, к примеру, за последние пару лет появились новые жители и построено 2 новых дома. Не говоря о том, что в прошлом году разбитая грунтовка превращена в грейдер. Так что всё относительно. -- ЖПЗ ,
19:25
- > >
Плотность населения сравните.
И что? В Тверщине и Смоленщине она такая же, а то и больше, зато в Витебщине, в отличие от Псковщины а) больше реальной лесной глуши, что лишний раз говорит о разорённости Псковщины со сплошь пасторальными и пост-пасторальными ландшафтами - там леса-то строевые по пальцам пересчитать можно, и как раз в районе фото, б) Витебщину - я имел в виду как раз Городокский, Полоцкий и Россонский р-ны, которые в РБ и даже БССР считались депрессивными. -- Алексей Лакомов ,
19:28
- 22. ??? Город безобразный, и не сравнить даже с одним лишь равновеликим по истории, но втрое меньшим Полоцком, а если прибавить Новополоцк, чтоб населения равны были, то Новгород просто кишлак! Жаль, но имеем что имеем! В 1991 г. тоже был в условиях тех лет не лучше. Про Шимск не шутите? Район самый страшный после Демянска!
25. Появлением новых людей в путинской России уже не удивишь, т.б. на фоне Бангладеша и Сомали! Это в 90-х не менее 50% рожалось по залёту, а сейчас любой маргинал рожает. -- Алексей Лакомов ,
19:36
- > Константин, только вы же написали, что цвет синий, т.е. всяко больше 60 км/ч, если, конечно, дорога позволяет. Или это в похвалу Турчаку/quote]
Разумеется в похвалу, что прижал тамошних гайцов. Хотя, по справедивости, гаишники там добродушные и не злобные. -- kuri koer ,
19:42
- > > > большая часть деревень отмечена синим вместо белого
Это значит, деревни вымерли?
Это значит, что кое-кому неплохо было бы освежить знание ПДД.
Со знаниями всё в порядке. Нет ограничения - нет жителей, одни собаки.
-- station-master ,
19:42
- Полоцк запомнился отсутствием общепита, злобными погранцами, заставившими удалить фотографии тепловозов, изуродованным Софийским собором и записью истеричного женского речитатива вполне в шахидском духе в монастыре св. Евфросинии.. -- kuri koer ,
19:45
- Константин, вряд ли это благосклонность и стремление к справедливости, а просто гайцы и сами, если не больны на голову, понимают, что взять нечего. То, что менее злобны, - и хорошо, и закономерно, а то не м.б. же настолько плохо! Это в СПб и Мск все жрать друг друга готовы, т.к. уже перенаселение и переуплотнение (из тех же "скобарей"!). Уже не для демографических, а для запрещённых уже не советской, а западной цензурой социобиологических пособий парадигма! -- Алексей Лакомов ,
19:47
- > > > > большая часть деревень отмечена синим вместо белого
Это значит, деревни вымерли?
Это значит, что кое-кому неплохо было бы освежить знание ПДД.
Со знаниями всё в порядке. Нет ограничения - нет жителей, одни собаки.
А Вы съездите, проверьте. Кстати, на Зеленогорском шоссе до недавних пор населённые пункты Солнечное, Репино и Комарово тоже были на синем фоне.
-- kuri koer ,
19:47
- При чём тут Тверская и Смоленская области я не понял, но на Витебщине приличный лес видел только в западных районах (Браславские озёра и т.п.), зато весь юг Псковщины как второй Карельский перешеек, только относительно безлюдный. -- kuri koer ,
19:51
- Что касается Шимска - не нравится только засилье сектантов в тех краях, а так всё здорово. -- kuri koer ,
19:53
- 30. Константин, вы не преувеличиваете, особенно в свете ваших прозападных и проприбалтских взглядов странно сопоставление в пользу Новгорода и Пскова? В РБ никто не рад и не глумится, а только скорее страдает за соседние и недалёкие РУССКИЕ области. А про погранцов советую с нашими сначала пообщаться, а потом сравнить. Да, "фотолинейщик" Женя Громов говорил, что в Полоцке сам с ними дело имел, но про подобное в РФ сказал, что "с клиникой не сравниваю". -- Алексей Лакомов ,
19:53
- 32. Да я верю Вам, верю! Но тогда должны быть как минимум переходы со светофорами. -- station-master ,
19:53
- > "фотолинейщик" Женя Громов говорил, что в Полоцке сам с ними дело имел, но про подобное в РФ сказал, что "с клиникой не сравниваю".
Вот она, ваша "клиника": [] 
-- kuri koer ,
19:56
- 33. Константин, могу вкратце объяснить вашу неправоту и преувеличение в сопоставлении Карельского перешейка со Псковщиной, особенно малолесистой центральной и южной. Леса, т.б. не пост-пасторальные, там все в 3 северо-западных районах (Гдовский, Струго-Красненский и Плюсский) - по 60-62% площади, а всего по области - 38%, из них 5 - возникли в ходе зарастания пахоты. Какой это лес, если в нём столько лет дернина? Говорю как специалист-лесовед.
Др. области - про плотность населения и её сравнение -- Алексей Лакомов ,
19:59
- > должны быть как минимум переходы со светофорами.
Переходы должны быть, светофоров нет.
-- kuri koer ,
19:59
- К п. 27 Угу. И дома строят тоже маргиналы. Можно не сомневаться. Дороги в Шимске улучшились, подтверждаю. К п.30 Не знаю. Отлично там поели в кабачке, а в другой раз в кафе. Никаких проблем. А насчёт погранцов, это неудивительно. Нефиг нарываться. -- ЖПЗ ,
20:00
- > Леса, т.б. не пост-пасторальные, там все в 3 северо-западных районах (Гдовский, Струго-Красненский и Плюсский) - по 60-62% площади
Печорский, Опочецкий, Пустошкинский, Себежский, Невельский районы - красота неописуемая! Где на Витебщине такое? Только на дальнем прилитовском западе. -- kuri koer ,
20:59
- >
Др. области - про плотность населения и её сравнение
С чем? С Псковской или Витебской?
-- kuri koer ,
21:00
- Константин, не считайте сей "фотофакт" полной победой: в РБ что мне нравится, что закон есть закон и для всех один, а то в ваших же Петсери другие говорили, что снять можно только из кустов 3-жды оглянувшись вокруг. Вот в Нск меня в 2012 г. поймали (на 3-й раз), хотя и кончилось хорошо, и ладно я вам не авторитет, но как же тогда уважаемая вами компания Бекирова, которую милиция в Нск, не раз ловила? А менты и стрелочницы там больные на голову, - кому в их недокишлаке теракт надо устраивать??? -- Алексей Лакомов ,
22:01
- Константин, вы если не владеете информацией и не "можете отличить тайгу от лесопарковой зоны" (с), то что пытаетесь мне сказать, особенно про Невельский р-н, с одной стороны, где я был много, и про Опочецкий - самый малолесистый наряду с Пушгорским, с другой? Там леса - г.о. ольшатники или пост-пасторальные березняки и осинники, где дернина 10-летиями не исчезает, а это грубый критерий несоответствия лесу. В западной и особенно северо- частях получше, а вся восточная - как-будто не лесная полоса -- Алексей Лакомов ,
22:18
- 42. Константин, я не пойму вообще, при чём тут плотность населения? Начали вы мне с совета сравнить таковую в 2 указанных областях? Но каковы бы значения ни были, при чём они? Я потому и привёл бОльшие, чем в Витебской обл., значения из Тверской и Смоленской, но ситуация там примерно такая же, как во Псковской. В Ленинградской много больше, но уже на границе префектуры СПб возле Калелово (Всеволожский р-н неподалёку от Курортного), к примеру, медведи и волки вовсю. -- Алексей Лакомов ,
22:53
- > Константин, вы если не владеете информацией и не "можете отличить тайгу от лесопарковой зоны" (с)
Возможно, что и не могу. Но я точно знаю, что на Витебщине тайги нет. -- kuri koer ,
22:54
- > Во-первых, не мэр, а губернатор. Во-вторых, не он уничтожает эту ветку. И, в-третьих, да, без сомнения, лучший глава Псковщины, много сделавший для улучшения транспортного сообщения на Псковщине, в том числе и железнодорожного.
Мэр, а не губернатор - да, хотя какая разница? А остальное - с точностью до наоборот! В Псковской области ужасающий, катастрофический, сокрушительный разгром железных дорог! Такого вопиющего кошмара нет почти нигде! От губернатора это очень даже зависит. -- bsd ,
23:01 |
|
: 68
[58°44'16", 27°50'49"]
