Дизель-поезд ДР1А-267 { DR1A-267 DMU train }, Рига-Пасс. { Riga-Pass. }, Латвия Автор: Александр Кузнецов | Фото сделано 188?, опубликовано до 03.VIII.2001. Эта фотография привязана к местности Спутниковая фотография этой местности с сайта Google Maps [{56.946800231934}°, {24.123399734497}°]  [56°56'48", 24°7'24"] Ещё 40 фотографий, снятых не далее чем в 60 км от этой Не показывать окрестности Постоянная ссылка на эту фотографию: https://www.parovoz.com/newgallery/?ID=522&LNG=RU

: 36

EXIF

Комментарии (время МСК): 21.XI.2006 Чё-то я такаго ещё ни разу не встречал: тяговые единицы посреди состава... Не легче было бы по концам расположить? -- (Ачокин Д., не авторизован(а)) , 15:50 18.III.2007 нынче цепляют пo челoвечески -- SC , 03:11 Сдвоенный состав из двух разных дизель-поездов. В Выборге такое раньше было обычным делом. -- Александр (Бовороренко Б., не авторизован(а)) , 10:23 я когда был в Риге видел сцепку из 3-х дизелей -- Виталий , 18:29 > я когда был в Риге видел сцепку из 3-х дизелей Да такое практикуется иногда [] -- (Жеризонян Н., не авторизован(а)) , 21:22 27.I.2008 Я помню товарняки в Ленинграде: ВЛ23 - состав вагонов 50 - ВЛ23 - состав вагонов 50 -- Родионов С. В. (Апалиев Б., не авторизован(а)) , 05:51 16.X.2008 Я вчера 15.10.08 видел дизель поезд др1а-267 зацепленный с дизель поездом др1а-254 в Depo Zasulаuka. -- Данила А. (Удоконов Ч., не авторизован(а)) , 16:41 Интересно с каким дизель поездом он сцеплен? -- Данила А. (Удоконов Ч., не авторизован(а)) , 16:41 Я этот дизель видел в Вагонном Парке -- Данила А. (Удоконов Ч., не авторизован(а)) , 16:41 26.III.2011 Такой же необычный тандем можно увидеть здесь: [] -- Ян П. , 03:32 > Чё-то я такаго ещё ни разу не встречал: тяговые единицы посреди состава... Не легче было бы по концам расположить? Так в том-то и смысл дизель-поездов, работающих по СМЕ, что их можно располагать как угодно. Хоть так: Пу-П-М + Пу-П-М, где "Пу" — прицепной с кабиной управления, или монокабина -- Ян П. , 03:38 > В 1984-88 гг. проводилась работа по совершенствованию переходных площадок и межвагонных связей дизель-поездов, проводились исследования по применению гасителей сухого трения, в 1988 г. в Латвии испытывался дизель-поезд ДР1А-267 с опытными переходными площадками маятникового типа (именно ДР1А-267 проходил в 1997 г., первым в Латвии, модернизацию с установокой дизелей MTU, его переходные площадки были в идеальном состоянии). [] -- Ян П. , 03:43 Модератор, поменяйте, пожалуйста, ссылку выше (слишком длинная) на эту: [] Спасибо -- Ян П. , 03:46 Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!

Ещё 40 фотографий, снятых не далее чем в 60 км от этой