Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 00:47 Национальное написание

Пассажирский поезд Вильнюс - Москва, ведомый тепловозом ТЭП70БС-006, следует по перегону Ошмяны - Солы

Комментарии...

Пассажирский поезд Вильнюс - Москва, ведомый тепловозом ТЭП70БС-006, следует по перегону Ошмяны - Солы, Гродненская обл.
Автор: Скуратов Андрей | Фото сделано 8.V.2011, опубликовано 3.VIII.2012.
: 0
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    4.VIII.2012
    1. Первый на БЧ ТЭП70БС, сразу после четырёх литовских -- Ян П. , 01:20
    2. Литовцы говорят, что LG недовольна закупленными №№ 002, 003, 004 и 005. Вопрос: почему? -- Ян П. , 02:33
    3. Распробовали импортную технику... Ходили разговоры о продаже этих БС-ов на БЧ... -- Ammendorf , 02:57
    4. Выражать недовольство с такими-то пробегами??? Да и что сравнивать отечественную технику с импортной? -- Ластовка М.О. , 15:52
    5. А что у них там за пробеги? -- Wowan , 16:07
    6. Для литовцев нет разницы, российская та же импортная; да и намного ли ТЭП70БС дешевле чем, скажем, Siemens Eurorunner 20CF? -- Ян П. , 16:48
    7. Разница есть и очень существенная! Недаром все 2М62 с Д49 под забором,а САТы в пути. -- Ластовка М.О. , 16:58
    8. Я не про ту разницу. А сравнивать 2М62К с 2М62М напрямую некорректно, начнём с того что у последних кроме дизеля заменён ТГ, модернизация в целом более глубокая, рассчитанная на больший срок эксплуатации нежели 2М62К -- Ян П. , 17:06
    9. Срок эксплуатации не стек у обоих модернизаций. С Вами бесполезно разговаривать потому,что это действительно бесполезно! Вы не слышите и не понимаете русского языка, политики руководства LG и истинного положения дел. -- Ластовка М.О. , 17:13
    10. Давайте проследим ход диалога: — Да и что сравнивать отечественную технику с импортной? — Для литовцев нет разницы, российская та же импортная — Разница есть и очень существенная! — Я не про ту разницу — С Вами бесполезно разговаривать потому,что это действительно бесполезно! А я всего лишь хотел сказать, что для литовцев продукция обоих заводов является импортной. -- Ян П. , 17:30
    11. Огромная часть 2М62К оставлена от работы из-за того, что транзит упал. А учитывая то, что САТовские 2М62 а) сами по себе более новые, посмотрите на номера б) подверглись более глубокой модернизации, нет ничего удивительного в том, что первыми уходят в резерв древние 2М62К. > Срок эксплуатации не стек у обоих модернизаций.
      У 2М62М он равен 15 годам с момента модернизации, это по словам зам. начальника ТЧ-2 Радвилишкис. Какой срок у 2М62К? -- Ян П. , 17:34
    12. Патриотом надо быть,чтобы поступать так,как поступают руководители LG. Тогда на все Ваши вопросы будут те самые ответы, которые мы видим на территории маленькой Литвы. -- Ластовка М.О. , 17:46
    6.VIII.2012
    1. > А что у них там за пробеги?
      Например 752 км за 10-11 часов с 20-ю остановками. Это Вильнюс-Клайпеда-Вильнюс, и в те же сутки на другом направление возможно. -- Эймантас , 00:10
    2. Эймантас, М62К там справляется? Частенько вижу фотки на вашем форуме -- Ян П. , 23:13
    13.VIII.2012
    1. В основном да. -- Эймантас , 13:10

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2025, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы