 Comments (MSK): |
21.X.2010
- Что до, что после КРП никакой разницы. Зачем это указывать? С таким же успехом можно написать "...после пробега в 500000 км" -- Кротков
 ,
13:36
- Скоростемер типа 3СЛ-2М-150П, старый ещё, с лампой превышения скорости. Эх... Странный пульт у М62, амперметра и термометров походя не разглядишь, помощнику скоростемер не виден, 254-й в углу, да ещё фирменное ворошиловское окно, сдвигающееся вперёд -- Vivan755 ,
13:50
- Первоначальное описание фотографии: Пульт тепловоза М62-1796. Станция Ржев Потом описание менял модератор. На счёт удобства пульта М62 даже говорить нечего...сигнальные лампы ЭПТ(линия, перекрыша, торможение) сделаны прямо под локомотивным светофором да причём так, что видно их только стоя в центре кабины. -- Тимошенков A ,
18:58
10.II.2011
- Есть вариант, где неиспользуемые в гражданской службе лампы и тумблеры демонтированы. А лампы ЭПТ стоят на месте ламп контроля нагрева букс и МОП. -- Огнев О. В. ,
20:02
17.IV.2011
- КРП-то КРП, а скоростемер стоит старой серии, по-моему, просто СЛ2м
 Сейчас уже редкость. -- Dmitry_BRDM ,
21:24 |
|
: 45
