Пульт тепловоза М62-1796 (ДМ62-1796) после КРП на УЛРЗ. Станция Ржев, Тверская обл. Автор: Тимошенков A | Фото сделано 15.X.2010, опубликовано 21.X.2010. Постоянная ссылка на эту фотографию: https://www.parovoz.com/newgallery/?ID=285288&LNG=RU

: 45

EXIF Make SONY Camera Model Name DSC-W290 Orientation Horizontal (normal) Software Paint.NET v3.36 Exposure Time 1/25 Date/Time Original 2010-10-15 17:55:25 Metering Mode Multi-segment Flash Off Focal Length 5.0mm ISO 400 Aperture 3.3 Image Size 1200x900 Exposure Mode Auto White Balance Auto X Resolution 72 Y Resolution 72

Комментарии (время МСК): 21.X.2010 Что до, что после КРП никакой разницы. Зачем это указывать? С таким же успехом можно написать "...после пробега в 500000 км" -- Кротков , 13:36 Скоростемер типа 3СЛ-2М-150П, старый ещё, с лампой превышения скорости. Эх... Странный пульт у М62, амперметра и термометров походя не разглядишь, помощнику скоростемер не виден, 254-й в углу, да ещё фирменное ворошиловское окно, сдвигающееся вперёд -- Vivan755 , 13:50 *** Этот комментарий удален автором ***. -- Тимошенков A , 18:54 Первоначальное описание фотографии: Пульт тепловоза М62-1796. Станция Ржев Потом описание менял модератор. На счёт удобства пульта М62 даже говорить нечего...сигнальные лампы ЭПТ(линия, перекрыша, торможение) сделаны прямо под локомотивным светофором да причём так, что видно их только стоя в центре кабины. -- Тимошенков A , 18:58 10.II.2011 Есть вариант, где неиспользуемые в гражданской службе лампы и тумблеры демонтированы. А лампы ЭПТ стоят на месте ламп контроля нагрева букс и МОП. -- Огнев О. В. , 20:02 17.IV.2011 КРП-то КРП, а скоростемер стоит старой серии, по-моему, просто СЛ2м Сейчас уже редкость. -- Dmitry_BRDM , 21:24 Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!