| Comments (MSK): |
11.IV.2010
- спасибо за серию! давно хотел посмотреть как меняют пары -- Bulat
 ,
11:01
- Снято совместно с Михаилом Кульгейко. На фото: Тормозные тяги и вал генератора отсоеденины и вагон поезда поднимается на домкратах, чтобы освободить тележки. -- Комментарий автора
-- Ирина ,
11:42
- а что нынче на улице меняют пары? Вроде как обычно в ангарах. Кстати, этот вагон московский или питерский? -- Андрей С. ,
12:23
- > а что нынче на улице меняют пары? Вроде как обычно в ангарах. Кстати, этот вагон московский или питерский?
При следовании поезда из Польши колесные пары ему меняют в закрытом цеху, при следовании в обратном направлении смена тележек проходит на открытой площадке. Вагон приписан к МЖД (код 017), хотя вагон СПб-Прага тоже был, вот его видно [ ] . -- Михаил Кульгейко ,
12:28
- Сколько уходит времени с момента прибытия поезда,до его отправления дальше в путь? -- Аникин Андрей ,
14:04
- > Сколько уходит времени с момента прибытия поезда,до его отправления дальше в путь?
В зависимости от станции от одного до двух часов. Во время стоянки также следует вкладывать проведение пограничного и таможенного контроля, - оно на каждой станции различное. -- Михаил Кульгейко ,
14:16
- Чем и где занимаются пассажиры во время всех этих работ,ведь погода разная бывает? -- Аникин Андрей ,
14:24
- В вагоне сидят, конечно. Но если кто желает, можно до перестановки сойти. -- Тарас Кошман (tk) ,
14:28
- Нас не выпускали вообще, поезд Москва - Берлин - Москва, 2006 год -- Ирина ,
16:32
- Вагонам после перестановки достаются вновь свои тележки и сцепки или эти элементы не приписаны к вагонам? -- Щукин Д. ,
16:45
- На тележках д.б. нанесён цифровой код железной дороги - собственника. Они приписаны к вагонам. Кто принимает решение выпускать пассажиров из вагонов или нет на время замены, не соображу. В Бресте всегда таможня ведь? -- ohaxebov ,
16:57
- Верно, Михаил! Но наши вагоны, не сомневаюсь, обратно получат те же тележки. В квадратике уже прочитал, не удаляйте комментарии
 -- ohaxebov ,
17:28
- > Верно, Михаил! Но наши вагоны, не сомневаюсь, обратно получат те же тележки. В квадратике уже прочитал, не удаляйте комментарии
Там не вся информация, потому и удалил. Полный комментарий насчет тележек здесь [] -- Михаил Кульгейко ,
17:38
- Но вот и я о том же. По ссылке подробнее -- ohaxebov ,
17:41
- По ссылке сегодняшнее фото, зачем тогда повторно спрашивать про тележки! -- ohaxebov ,
17:47
- Vagone-letti и wagon-litz это на каких языках? -- Скотарский ,
20:41
- > Vagone-letti и wagon-litz это на каких языках?
Итальянский и французский соответственно. -- Михаил Кульгейко ,
21:26
- > > Vagone-letti и wagon-litz это на каких языках?
Итальянский и французский соответственно.
Да я то понял. На эти надписи есть стандарт, но у нас почему-то издеваются как хотят. Должно то быть Carrozza con letti и Voiture lits -- Скотарский ,
21:34
- > Vagone-letti и wagon-litz это на каких языках?
Итальянский и французский соответственно. Данные надписи наносятся по специальной директиве ОСЖД.
-- Тарас Кошман (tk) ,
21:53
- > Данные надписи наносятся по специальной директиве ОСЖД.
В том то и дело, что по "дерективе ОСЖД" пишется Carrozza con Letti / Schlafwagen / Voiture Lits / Спальный вагон / Язык государства-владельца вагона, если ни один из них не совпадет с четырьмя приведенными. Здесь явная отсебятина ВРЗ Войтовича или ЛВЧД-14, не знаю где его красили последний раз. Теоретически этот вагон можно забраковать, как не имеющий необходимых надписей.
-- Скотарский ,
22:10
- Красили в Воронеже, при КВР ещё. В целом всё верно, но то ли директиву уже подправили, то ли перешли к более современным вариантам написания (сравните [], []). Отсебятина - это как раз то, что в слове WAGON забыли букву S... -- Тарас Кошман (tk) ,
22:49
12.IV.2010
- в 2005 году ездил по маршруту Мск-Прага-Мск, нам колёса меняли в ангарах на пути туда и оттуда. Поэтому для меня в диковинку видеть этот процесс тут на улице. На пути "туда" из вагонов не выпускают, т.к. паспорта собирают сразу после прибытия на пасс. платформу, а выдают их примерно за 10 мин до отправления. А вот на пути "оттуда" после прохождения паспортного контроля (не доезжая ст. Брест-Центр., КПП Буг вроде называется) можно спокойно пойти гулять по городу, пока меняют кол. пары. -- Андрей С. ,
12:53
- В 2007м нас тоже "переобували" в ангарах и туда и обратно. Можно было выходить т.к "туда" погранцы пришли уже после смены кп, когда состав поставили на перрон. А обратно таможня была до смены. Мы ехали на вагоне СПб-Прага. -- Sedoy ,
15:58
17.IV.2011
- Дополню п.9: в 1976 г. на ст.Унгены Од-К. ж.д. (на то время) вагоны п №13 Москва - София были вывешены по три на двух путях, горело люмисцентное освещение, в вагонах производился контроль. -- ВикторБГ ,
21:24
|
|
: 0
