| Комментарии (время МСК): |
26.X.2009
- Интересно, что недавно он был Эм732-68. Как правильно? -- ЯГСофт (Пецубеков П., не авторизован(а))
 ,
06:04
- Неужели догадались, наконец, исправить ошибку?! (К сожалению, ракурс не позволяет убедиться в этом
 ) Вообще, история с этим паровозом-памятником довольно интересная: установлен он 13 сентября 1996-го года (причём с неродным тендером), как Эм732-60, однако Олег Огнёв утверждает, что по документам это должен быть Эм732-08; на борах кабины же долгое время красовался № 732-68 (словно решили в одном номере закодировать реальный заводской и перебитый). Так мыслю: если исправлять, так все подписи к -- Эдвард ,
08:33
- В базе числится как Эм732-68: [
 ] Может кто-нибудь, наконец, прольет свет на эту чехарду с номерами 732-60, 732-08, 732-68 и снова 732-60 -- Ирина ,
09:49
- > Неужели догадались, наконец, исправить ошибку?! (К сожалению, ракурс не позволяет убедиться в этом )
Вот тут ракурс позволяет: [] Снегопад подпортил поездку  -- Ирина ,
09:52
- Вот ещё информация к размышлению: [] [] (Из регионального форума: [] ) -- Эдвард ,
10:58
- > если исправлять, так все подписи к
Координаты, по крайней мере, можно проставить для всех. Он явно всё на том же месте... -- IAGSoft ,
11:40 28.X.2009
- из крестовины тоже памятник сделали? -- ЯР ,
21:42
29.X.2009
- -- 292KE/SSJ:) (Момилиев М., не авторизован(а)) ,
04:17
- > из крестовины тоже памятник сделали?
Да -- IAGSoft ,
09:26 17.IV.2011
- А колёсная пара от чего? -- PAUL ,
21:24
|
|
: 0
[56°3'39", 60°14'34"]
