 Комментарии (время МСК): |
14.X.2009
- Материалы из совместной поездки с Антоном Дерябиным (Daniel 1).
Информация по тепловозу: депо приписки Сучава-Норд, год постройки - 1972. -- Михаил Кульгейко
 ,
23:22 21.X.2009
- А причём здесь тогда "былгарские другари"? Писали бы уж тогда по-румынски – "Stimate domnule ..." (Уважаемый господин ...) И зачем ставить узкоколейную технику СЮДА? -- Уткин Михаил ,
07:35
- А почему Вы подумали, что это узкоколейный тепловоз?
[
 ] -- HarryRail ,
08:02
- Ну, там же 1435 мм, а это уже, чем наши 1520, очевидно же -- Urman_Diesel ,
08:04
- > А причём здесь тогда "былгарские другари"? Писали бы уж тогда по-румынски – "Stimate domnule ..." (Уважаемый господин ...) И зачем ставить узкоколейную технику СЮДА?
Уважаемый тезка, давайте по порядку. 1) Почитайте последний комментарий к данной фотографии [] и я надеюсь Вы поймете почему я назвал фотография именно так; 2) подвижной состав колеи 1435 мм. не является узкоколейным, учите матчасть и правила галерии.  -- Михаил Кульгейко ,
08:11
- > Ну, там же 1435 мм, а это уже, чем наши 1520, очевидно же
Не спорю. Очевидно. Но всё-таки более распространены узкоколейки 1000 мм и менее. Да и узкой Стефенсоновская колея считается по отношению к «нашей».
> И зачем ставить узкоколейную технику СЮДА?
Что до того, почему тепловоз появился в этой галерее, я думаю, это обусловлено местом съёмки.
P.S. Согласно Вашему критерию, DB 232, 233, 241, PKP ST44 не имеют права появляться в этой галерее - колея не та.
-- HarryRail ,
08:23
- Снято на Украине - значит, в эту галерею. В любую другую не возьмут. -- Ирина ,
08:57
- А Вы Уважаемые говорите, что у нас локомотивы в ужасном состоянии! Если этот лок приехал за границу - представляю какие ездят у них!!! -- Serg M (Гаворенко К., не авторизован(а)) ,
09:08
- > А Вы Уважаемые говорите, что у нас локомотивы в ужасном состоянии! Если этот лок приехал за границу - представляю какие ездят у них!!!
Тут просто видно отношение Румынии к Украине, сечас они находяться в состоянии необъявленой холодной войны с Украиной, никак им неймёться всё хотят Южную Бессарабию с Буковиной назад захапать. Думаю на территории Румынии ходят чуть получше, хотя тоже не ахти. -- Ser Vitas ,
10:37
- а ещё польша хочет получить назад западную украину, и западную белоруссию... так что, кругом враги... -- Symphony Of The Dead ,
10:39
- а Штаты всю Арктику.. -- Кротков ,
12:32
- Какой он маленький и страшненький ) -- Р.Олег (Жожинян Ж., не авторизован(а)) ,
16:15
- Румыны пусть ведро свое закроют по поводу Буковины, в то время, когда половина(!) их страны - это отворованная часть Венгрии. За фото +4 -- Александр Московой ,
17:31
- -- 292KE/SSJ:) (Жезобеков М., не авторизован(а)) ,
17:39
- То Ser Vitas: Этим летом мне немного удалось понаблюдать Румынский подвижной состав на линии Бухарест-Констанца (долго стоял на переезде, пропустил 5 поездов!!) и на станции Калараш по окраине которой я проезжал. Так вот все виденные мной локи (а это были только электровозы) выглядели как будто вчера с завода. А вот пассажирские вагоны выглядели по разному. Были и новенькие и свежепокрашенные и убитые.. как этот тепловоз. Предположу что Сучавские тепловозы обслуживают лишь небольшой участок -- crimecat ,
18:15
- от Сучавы до Вадул-Сирета (по аналогии с Венгерскими из депо Захонь обслуживающими участок длинной в 5км), далее электрификация. Соответственно Румыны не сильно заморачиваются на внешнем виде или же живых тепловозов на столько мало, что подкращивать просто некогда. -- crimecat ,
18:19
- Эх, лицензионный румынский Зюльцер... А в Бухаресте недавно выставляли первый, ещё швейцарский экземпляр этого локомотива: []
В последние пять лет ЧФР совершила гигантский качественный скачок - модернизируются вагоны, локомотивы, станции. Видимо, до Сучавы эта волна ещё не дошла - отшиб... -- Тарас Кошман (tk) ,
20:44
22.X.2009
- > от Сучавы до Вадул-Сирета (по аналогии с Венгерскими из депо Захонь обслуживающими участок длинной в 5км), далее электрификация. Соответственно Румыны не сильно заморачиваются на внешнем виде или же живых тепловозов на столько мало, что подкращивать просто некогда.
О как получается. А вот М62 депо Захонь на внешний вид очень ничего, но дымят как БАМовские Фантомы. В основном их пробуют довести до КВР-а, но М41 в отличном состоянии, так что это очередной автогол от румын... -- Александр Московой ,
01:13
- > а ещё польша хочет получить назад западную украину, и западную белоруссию... так что, кругом враги...
Человек вам дело говорит, а вы здесь сарказм включаете. Еще можно добавить проблемы с островом Змеиным. С румунами реально напряженка.
-- Любомир ,
03:20
- Не знал, что Европа ездит на винтовой упряжи -- Борис Карасёв ,
14:01
- Ааа...Польша уже другая история. Вот это действительно европейская держава с приятными людьми, которые покаялись, чтобы начать дружбу заново. Говорю по личному опыту. -- Александр Московой ,
14:34
|
|
: 120
