 Комментарии (время МСК): |
24.XII.2008
- Что-то тут вообще никакой связки нет. По ТУ вся эта камарилья должна собираться в жгут, но ярославские умельцы решили что и так сойдёт. В общем монтажик... хм, ещё тот! -- Адольф Виссарионович
 ,
03:45
- Неужели на ЯЭРЗ не могут одеть нормальную маркировку на провода, а по-старинке пишут тушью на кембрике ? Копеечные ведь детали. -- В. Турченко ,
10:32
- Общий вид Х-Т будет? Завтра выложу фото с аннотацией реверсора и хэтэшки ЧС7, они там одинаковые, даже эта блокировка так же висит. А сделаны эти мои снимки в стародавнем 2005 году -- Vivan755 ,
10:40
- На ЧС6-025 очень плохие контроллеры +"новые" кнопки "+1","-1" с обоих кабин! -- SergeySorenko ,
16:17
26.XII.2008
- Вот общий види хэтэшки и реверсора [
 ] -- Vivan755 ,
10:56 17.IV.2011
- > На ЧС6-025 очень плохие контроллеры +"новые" кнопки "+1","-1" с обоих кабин!
Вот сегодня ехал на 6-15, та же проблема с набором. Отключил УСАВП, пошла родимая, как по-маслу -- Виктор Х ,
21:24
- Кустарно выполненная связка проводов -- Виктор Х ,
21:24
- > Общий вид Х-Т будет?
Если народ требует, выложу общий вид. Снимок сделан после прибытия с поездом. Еще проблемы с набором были, поэтому крышки не снимал, надо было бумаги заполнить. В пути, замечу, трясет и у проводов перетерается изоляция. Случаев таких, ПОЛНО! Поэтому и выложены эти две фоты
-- Виктор Х ,
21:24 |
|
: 0
