Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 23:06 Национальное написание

Вид на тяговый трансформатор и в хвост секции, продольный проход электровоза 3ЭС5К-107

Комментарии...

Вид на тяговый трансформатор и в хвост секции, продольный проход электровоза 3ЭС5К-107, Самарская обл.
Автор: Vivan755 | Фото сделано III.2010, опубликовано 17.III.2010.
: 0
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    17.III.2010
    1. В левом нижнем углу снимка виден тяговый трансформатор — сперва бак с узким притянутым болтами масломерным стеклом и круглым термометром наверху, затем две шины для тока возбуждения тяговых двигателей при рекуперации, за шинами жёлтое с прозрачной крышкой реле KA7 тока возбуждения, далее четыре мощных вывода обмотки питания передней тележки (выводы питания задней тележки — на другой стороне трансформатора). В конце — наклонный вывод первичной обмотки [] , за которым виднеется преобразователь питания второй тележки [] Деревянные ящики к конструкции электровоза отношения не имеют -- Vivan755 , 02:03
    2. А над масломерным стеклом тот самый манометр давления масла в системе охлаждения от маслонасоса 4ТТ и установлен в удобном месте для контроля. -- Гость (Гапанович К., не авторизован(а)) , 20:23
    3. Это шины ОСН самые ближние, а не возбуждения тэд -- Антон Забейворота , 23:51
    19.III.2010
    1. В первом комментарии дана ссылка на ВИП электровоза ВЛ80Р, теперь же в галерее есть и ВИП этого «Триермака» [] -- Vivan755 , 14:03
    30.VII.2010
    1. Обмотка a3-x3 предназначена для питания выпрямительной установки возбуждения (ВУВ), две шины от обмотки идут вверх и назад к ВУВ, а третий вывод подключен через KA7 к K1 (этой шины на фото не видно). В первом комментарии Vivan755 написал всё правильно, а Антон Забейворота и КТСсСЛиКП755 ошиблись с располжением выводов. Обмотка собственных нужд a4-x4 расположена с обратной стороны, к ней подключены не только шины, но и провода, а на этом фото есть только шины. -- runb , 15:43
    2. КТСсСЛиКП755 — это и есть Vivan755, что видно по номеру автора (2229). Антон сбил с толку, мало ли, ПТО-шник, кажись, к ним эти машины заходят -- Vivan755 , 15:53
    1.VIII.2010
    1. электроотопления нету? -- grp2 , 03:46
    17.IV.2011
    1. Нет, это именно манометрический термометр со шкалой 0-120°C, напорный манометр в другом месте и больше размером раза в два -- Vivan755 , 21:24
    2. Действительно, выводы возбуждения по другую сторону, внешне такие же, там же стенке стоит контактор возбуждения K1, одна из шин идёт к нему. Фото будет, наверное, послезавтра -- Vivan755 , 21:24

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2025, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы