 Комментарии (время МСК): |
18.III.2010
- А какие тиристоры применяются в данных преобразователях? -- MSBel (Бетерувьев Б., не авторизован(а))
 ,
20:57
- Незапираемые таблеточные Т353-800-28 (двадцать восьмого класса), производятся в городе Саранск -- Vivan755 ,
22:49
30.III.2010
- а что за пркжины стоят в проходе? -- Короткое_Замыкание (Чилидзе Ж., не авторизован(а)) ,
11:57
- А первый комментарий для кого писан? -- Vivan755 ,
12:40
17.IV.2011
- На ВЛ80Р ставились огромные ВИП2-2200М [
 ] , содержащие полторы сотни тиристоров, на последние ВЛ80Р и на содержащие в каждом кузове три ВИП-а ВЛ85 — ВИП-4000 с уменьшенным в полтора раза числом тиристоров, на «кирпичи» (ВЛ65 и его потомство) — два широких ВИП-5600 [] , а на Э5К и хЭС5К, являющиеся глубокой-преглубокой модернизацией ВЛ80Р, ставится этот ВИП-4000М. «Выпрямительно-» — потому что в режиме тяги выпрямляет ток для питания тяговых двигателей, «инверторный» — потому что в режиме рекуперации инвертирует постоянный ток в переменный для отдачи в контактную сеть. Сверху на нём стоит вентилятор охлаждения, по правому краю кадра — масляный бак трансформатора [] , по левому — проход в сторону кабины, а стоящие у ВИП-а пружины — просто запасные части, приданные заводом. В нижней части ВИП-а видны дроссели равномерного распределения токов по параллельно включенным тиристорам -- Vivan755 ,
21:24 13.I.2012
- вот интересно...для силы и рекуперации один и тот же мост используется, или тут 2 моста? -- Александр Левентий ,
14:36
|
|
: 0
[36°0'0", 128°0'0"]
