Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 03:36 Национальное написание

Выпрямительная установка №2, сглаживающий реактор №2, датчик боксования и другое оборудование, электровоз ВЛ82М

Комментарии...

Выпрямительная установка №2, сглаживающий реактор №2, датчик боксования и другое оборудование, электровоз ВЛ82М, Харьковская обл.
Автор: Vivan755 | Фото сделано VIII.2008, опубликовано 23.IX.2009.
: 0
EXIF
Image Size 1200x800
X Resolution 1
Y Resolution 1
Комментарии (время МСК):
    22.IX.2009
    1. Это всё находится за стоящим в центре кузова тяговым трансформатором прямо под мотор-вентилятором №2 [] , так как ВУ и реактор вместе с тяговыми двигателями второй тележки этим вентилятором (точнее, его правой улиткой) и охлаждаются. Выпрямительная установка справа - множество диодов ВЛ-200 в прямоугольных алюминиевых охладителях. Сглаживающий реактор - красный "ящик" на полу, на нём, если не изменяет память, демпферный резистор мотор-вентилятора. Слева от резистора - делитель напряжения для датчика боксования, собранный из четырёх проволочных резисторов, а под панелью делителя сам ДБ. Левее, на стенке продольного коридора - панель управления, содержащая регулятор напряжения 50 В, контактор К и другие аппараты цепей управления. По правому краю фотографии - каркас блока силовых аппаратов, простирающегося до самого помещения пуско-тормозного реостата, стоящего в хвосте секции -- Vivan755 , 00:30
    23.IX.2009
    1. Завод "Электрощит" попутал фотохостинг? К чему эти непонятные фарфорки и железки тут? Где динамика движения? Это Железнодорожная галерея! -- Махмуд Ж. (Жешакевич М., не авторизован(а)) , 05:29
    2. Без фарфорок и динамики не будет... -- Чёрный Абдулла (Ацуренко Ж., не авторизован(а)) , 06:28
    3. А к тому же сам локомотив 2-х системный. -- Сташенко Е. , 08:48
    4. Диван755 простите, а куда вы Vivan755 дели? -- ЯР , 10:42
    5. > Диван755 простите, а куда вы Vivan755 дели?
      Он его зохавал! Вот, а я думал, это блок тормозисторов Критека фото тут неуместна))) -- Стриж , 11:36
    6. Возможно. Только не демпфисторы, а демпфераторы. -- Стриж , 15:54
    7. Это для меня темный лес. И то, только по причине нежелания разобраться. -- Dionysyi , 16:37
    8. У меня своя степь специализации и я тебе её не навязываю. Тебе не обязательно знать методы расчета ковки изделий из слитков произвольной массы. Я и не навязываю. -- Dionysyi , 17:33
    9. Vivan755 с возвращением вас! Никого не слушайте, продолжайте открывать нам устройство электровозов. Спасибо! -- Шерешков Вадим , 17:51
    10. Можно подумать, что я против снимков оборудования Не тут-то было -- Dionysyi , 17:56
    24.IX.2009
    1. > Фотография на сто процентов, не считая налогов автора и галереи, занята железной дорогой
      Это Вы про восьмипиксельную МФК внизу слева, да? Неубедительно -- Махмуд Ж. (Жешакевич М., не авторизован(а)) , 17:44
    17.IV.2011
    1. Никуда, это временный ник -- Vivan755 , 21:24
    2. Тормозисторы в хвосте. Это демпфисторы -- Vivan755 , 21:24
    3. Фотография на сто процентов, не считая налогов автора и галереи, занята железной дорогой -- Vivan755 , 21:24
    4. Как ни крути, а устройство локомотивов всегда интересно. Снимок железнодорожный -- Игорь aka ТЭ3 , 21:24

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2025, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы