АТУ его! 🙂 Жаль, что уже ни одного не осталось... Бортовой 320 – а/п-1. И – нет, не 2004, а 2003. Весна 2003 г. в Алма-Ате была рекордно ледяная: на 1 Мая деревья ещё не зазеленели, а на мой день рожденья 10 июня народ ещё в плащах ходил...
У нас в Уфе таких тоже очень много было,1992-1994 года,до наших дней дожило несколько машин.
И всё равно это классный автобус...гаши Нефазы и в тени 0325ых не стояли...
У нас в Уфе таких тоже очень много было,1992-1994 года,до наших дней дожило несколько машин.
И всё равно это классный автобус...гаши Нефазы и в тени 0325ых не стояли...
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Комментарии 3 время московское
АТУ его! 🙂 Жаль, что уже ни одного не осталось... Бортовой 320 – а/п-1. И – нет, не 2004, а 2003. Весна 2003 г. в Алма-Ате была рекордно ледяная: на 1 Мая деревья ещё не зазеленели, а на мой день рожденья 10 июня народ ещё в плащах ходил...
У нас в Уфе таких тоже очень много было,1992-1994 года,до наших дней дожило несколько машин.
И всё равно это классный автобус...гаши Нефазы и в тени 0325ых не стояли...
У нас в Уфе таких тоже очень много было,1992-1994 года,до наших дней дожило несколько машин.
И всё равно это классный автобус...гаши Нефазы и в тени 0325ых не стояли...
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти