Народ, объясните мне пожалуйста чем отличаются 667 от 677М, как их распознать снаружи? Заранее Спасибо?🙂
Посмотрите повнимательней, бампер-раз,габаритные огни над лобовыми стеклами-два,обратите внимание на сидячие места сзади, вместо накопительной площадки. Сзади блок-фары не прямоугольные, а круглые.
На обоях Сайта 667М , правильно?Насколко мне известно у них коробка-вариатор.
Да на обоях именно 677М. Экземпляр тот ,что на моём фото - 677, но позднего выпуска, скорее всего прошедший капремонт где-нибудь в Яхроме. На этом сзади блок фары уже квадратные. В любом случае это единственный ближайший 677-й. Пр коробку - вроде как автомат.
[quote]обратите внимание на сидячие места сзади, вместо накопительной площадки.
В таком случае это пригородная модификация 677Б. А люки у него есть ?[/quote]
У 677Б - сзади кронштейн для запаски и морда такая же как у 677М вроде, с прямоугольными габаритками и бампером
У 677Б - сзади кронштейн для запаски и морда такая же как у 677М вроде, с прямоугольными габаритками и бампером
А тогда чем 677Б от 677МБ отличается? По-моему когда появилась модификация 677М с бампером и габаритками прямоугольными, тогда и 677Б стал 677МБ. Хотя конечно не факт, раньше могли что угодно слепить из того, что было.
Это вообще какой то гибрид. Пол ровный как у МБ а люка для запаски нет... Морда частично от 677 а частично от677М но вместо (разбитых?) бамперов юбка от 677...
"Я его слепила из того что было!"(с)
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Комментарии 15 время московское
Наверное единственный рабочий 677-й на ближайшие 200 км от Москвы 🙂
И выглядит неплохо..
Народ, объясните мне пожалуйста чем отличаются 667 от 677М, как их распознать снаружи? Заранее Спасибо?🙂
Посмотрите повнимательней, бампер-раз,габаритные огни над лобовыми стеклами-два,обратите внимание на сидячие места сзади, вместо накопительной площадки. Сзади блок-фары не прямоугольные, а круглые.
На обоях Сайта 667М , правильно?Насколко мне известно у них коробка-вариатор.
Да на обоях именно 677М. Экземпляр тот ,что на моём фото - 677, но позднего выпуска, скорее всего прошедший капремонт где-нибудь в Яхроме. На этом сзади блок фары уже квадратные. В любом случае это единственный ближайший 677-й. Пр коробку - вроде как автомат.
Так же в Калуге был замечен Икарус 280, построенный для Германии, отличается отсутствием одной двери( двухдверный).
Не понял-а если сзади площадка,но фонари квадратные -это что?
Ну наверное ЛиАз-677М 🙂
В таком случае это пригородная модификация 677Б. А люки у него есть ?
Еще в 2004 году я ехал в Сергиевом Посаде на Лиаз-677М, в 2006 уже их не видел.
В таком случае это пригородная модификация 677Б. А люки у него есть ?[/quote]
У 677Б - сзади кронштейн для запаски и морда такая же как у 677М вроде, с прямоугольными габаритками и бампером
А тогда чем 677Б от 677МБ отличается? По-моему когда появилась модификация 677М с бампером и габаритками прямоугольными, тогда и 677Б стал 677МБ. Хотя конечно не факт, раньше могли что угодно слепить из того, что было.
колесные арки и молдинг у него от Икаруса..
Это вообще какой то гибрид. Пол ровный как у МБ а люка для запаски нет... Морда частично от 677 а частично от677М но вместо (разбитых?) бамперов юбка от 677...
"Я его слепила из того что было!"(с)
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти