Депо №1 сначала стало филиалом вновь построенного в пос. Карьер, потом снесли. Депо №2 закрыли, его номер присвоили бывшему №3. [/quote]
Казань меняется стремительно. К сожалению, не всегда к лучшему. По крайней мере, изменения с городским транспортом мне не нравятся.
Произведенное гнобление трамвая, конечно, очень плохо и жалко.
Но тролль развился, автобусы стали цивилизованные хоть и без гармошек, и главное - МЕТРО.
Сейчас тут роскошный гостинично-бизнес-торговый центр Корстон. В центре города держать такое депо, конечно, не стоило. Хотя, кстати, в конце 1980х предлагался, но не был реализован небольшой шанс уцелеть только этому зданию - с организацией музея техники.
Кировское депо в Москве в 1976-1977 закрыли, сделав из него Трамвайно-ремонтный завод и тем самым сократив число эксплуатационных предприятий с 6 до 5. А уж после 1985-1986, снятия путей по Госпитальному мосту, даже говорить не хочется.
Комментарии 7 время московское
Спасибо за фото! Вспомнил молодость 🙂 Был в депо в 1986`ом, а когда в 2008 побывал в Казани снова, это место не узнал...
Депо №1 сначала стало филиалом вновь построенного в пос. Карьер, потом снесли. Депо №2 закрыли, его номер присвоили бывшему №3. [/quote]
Казань меняется стремительно. К сожалению, не всегда к лучшему. По крайней мере, изменения с городским транспортом мне не нравятся.
Произведенное гнобление трамвая, конечно, очень плохо и жалко.
Но тролль развился, автобусы стали цивилизованные хоть и без гармошек, и главное - МЕТРО.
Сейчас тут роскошный гостинично-бизнес-торговый центр Корстон. В центре города держать такое депо, конечно, не стоило. Хотя, кстати, в конце 1980х предлагался, но не был реализован небольшой шанс уцелеть только этому зданию - с организацией музея техники.
Огнев сила)))
🙂
Кировское депо в Москве в 1976-1977 закрыли, сделав из него Трамвайно-ремонтный завод и тем самым сократив число эксплуатационных предприятий с 6 до 5. А уж после 1985-1986, снятия путей по Госпитальному мосту, даже говорить не хочется.
Было дело...
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти